电池产业拥有了自身的国家级战略地位，不再与汽车、储能系统集成等终端捆绑。
晋控电力补缴环保税及滞纳金1.04亿元；巴西石油公司与美国Cheniere签署22年液化天然气采购协议 年采购量80万吨。
双方拟投资245亿，布局三地工厂。
云南能投永宁风电场（四期）项目及大龙山风电场项目获得核准批复；大中矿业子公司发生安全事故致2人死亡。
金银河拟定增募资不超15亿元，用于钠离子电池等项目；蔚来李斌称，全国4125座换电站已组成8GWh储能网。
山东黄金下调今年矿产金产量目标；我国上调成品油价格价格。
弗迪电池与国软集团签署战略合作协议，宝马集团第六代动力电池核心技术在中国实现本土化，科达制造拟45亿元投建石墨负极材料一体化项目。
我国首个环岛天然气管网累计输气超350亿立方米；我国电动汽车充电基础设施超2400万个。
国家油气管网集团有限东北分公司总会计师姜长丰被查；1—8月海洋工程装备新接订单金额同比增长160.8%。
在当前车企自研电池的浪潮中，欣旺达动力成为车企争相合作的宠儿。
TCL中环与赛伍技术签署光转胶膜战略合作；英飞凌与Skeleton合作开发面向AI供电的固态变压器及侧挂式储能单元。
国轩高科董事长李缜称，新能源技术创新从1到100靠电池厂商和车企一起打磨；机构预估2026年全球数据中心电力需求容量将达161GW。
上半年全国锂电池总产量超1240 GWh，宁德时代耗资9.47亿元继续回购股份，比亚迪钠电技术已布局核心专利230余项。
华能昌江核电二期项目3号机组投产发电；宁德时代拟14亿元在雅安新建4万吨碳酸锂年产能。
“去宁德化”来到第三轮，车企以不同深度介入电池的定义与供应。
动力电池回收利用产业标准体系建设指南公开征求意见；8月国内动力电池装车量79.0GWh，同比增长26.3%。
成交总金额约2亿元，实际成交价相当于上限的约57.62%-57.87%。
储能电池扩产急刹车，宁德时代首次回购近2亿元，中国锂矿石伴生铷铯分离技术取得突破。
宁德时代集电池供应商、换电站运营商、行业标准制定者三重身份于一身。
汽车企业们“去宁化”加速，以及此前宣布的超百亿回购计划迟迟未见启动，或是拉低宁德股价的主要因素。
