大众汽车德国启动自有电池生产 ，福特取消LG新能源近65亿美元电池采购合同，中科电气拟投建年产30万吨负极材料项目。
福特汽车大幅缩减电动车业务布局，并转型储能业务。
上市公司江特电机旗下的核心矿山之一，也在此次被注销采矿权的矿山名单中。
公司同步提出“相关解决方案”，力争保住采矿权。
预计明年一季度锂电池行业将迎来全面价格上调。
此前，方大炭素、湖南盐业集团也分别表示将参与该重整。
硅固态电池公司Blue Current完成超8000万美元融资，LG新能源获梅赛德斯-奔驰近百亿元电池订单，三星SDI子公司获美国客户超95亿元磷酸铁锂电池订单。
估值已达185亿元，投资方包括华为旗下哈勃投资、小米长江产业基金、蔚来资本、吉利控股等。
“当前电解液市场供需基本面暂无明显转弱的信号出现。”
“当下大多从业者猜测，配额量级将于12月发出，在1月左右装船，运输至国内港口要到明年3月左右。”
恩捷股份拟吞并上游设备商，宁德时代587 Ah电芯已出货2 GWh，孚能科技获广汽埃安欧洲项目定点。
恩捷股份今年前三季度亏损8632.3万元，由盈转亏。
1-6职级员工基本工资上调150元，2026年1月1日生效。
龙蟠科技斩获450亿磷酸铁锂大单，华友钴业与亿纬锂能签订超高镍三元正极材料供应协议，方大炭素拟入局杉杉集团重整。
杉杉集团重整计划遭债权人否决后，又现新动向。
磷酸铁锂全行业已连续亏损超36个月，六家上市企业平均资产负债率高达67.81%。
欣旺达动力与尚飞航空达成合作框架协议，金龙羽半固态系列电池已通过客户检测并获得订单，厦钨新能拟设子公司投建年产5万吨高性能电池材料项目。
这场由锂电产业链上下游企业共同参与的“扩产潮”，无异于一次对下游需求持续性的集体押注。
创2024年6月以来新高。
预计今年中国储能电池产量大于550 GWh，动力电池产量则接近1000 GWh。
