上周末，广汽本田旗下旗舰车型冠道正式上市，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，共计推出5款车型，售价区间为26.98万-32.98万。另外，作为入门版本的1.5T车型将于明年3月上市，预售价为22万元。

在详细介绍新车之前，我觉得有必要先来分析一下冠道的售价。可以看出，本田方面还是相当有自信的，给冠道定出了近27万元的起售价格，相比于对手汉兰达的23.98万的售价，冠道整整贵出3万元。有人就说了，广本不厚道啊！门槛这么高，让我等吃瓜群众情何以堪？在小葱看来，高确实是高了些，但或许你得到的也会更多，不信我们往下看。

外观设计

冠道在车头部分的亮点有两处，其一是飞翼式的前进气格栅造型，上方带有面积较大的镀铬装饰面板。众所周知，国人向来喜欢镀铬元素，而冠道上面的“这一片”正好符合国人口味。其二是除最低配车型外，其余版本车型均带有LED大灯功能，无论是耐用度、亮度、逼格都要更高。而对手汉兰达只有在顶配车型上才有所搭配。

车身侧面，可以很明显看出冠道在C柱后方所营造出的下沉造型，这也让它显得稍有些溜背，但这种溜背并不会影响后排乘客的头部空间。车身尺寸方面，冠道长宽高为4816*1942*1669mm，与对手汉兰达可谓各有特色，打了个平手，但2820mm的轴距水平则可谓全面领先了汉兰达（2790mm）。

车尾部的设计上，冠道也是下了很大功夫。一道符合装饰条与两侧LED尾灯相连接，尾灯组内部光源也是当下流行的光带式，点亮后效果不错。排气管为双边共两出设计，并被包在下方的包围中，样式还挺运动的。

内饰亮点

车内小葱能明显感受到本田刻意营造出的高级感，无论是大面积软性材质的应用还是配色，都达到了同级别领先水准。

大尺寸触摸屏是冠道的标准配置，值得表扬的是这块屏幕的分辨率真的优秀，并且功能齐全，常用的蓝牙、手机互联等功能都没有缺席。但屏幕的抗炫光性还有待提高，同时屏幕上很容易留下指纹。

在整个车内，小葱认为最大的亮点莫过于按键式换挡功能了，变速箱数据神马的我们待会再说，这里主要说的是这个换挡形式真的是相当有特色，绝对称得上最具个性车型之一。

空间表现

4816mm的车身长度、2820mm的轴距水平，同时还是5座布局，毫不夸张地说，冠道空间表现绝对可称得上同级别最强，甚至连以大著称的丰田汉兰达都望而兴叹。如果你的身高为1.8米，坐在前排调整好座椅，头部空间可达到2拳，后排腿部空间更是达到了4拳以上。并且后排中央地板非常平整，在跑长途的情况下，长时间坐人也不会感到难受。

储物空间方面，本田官方给出的冠道后备箱容积为510L，如果要和汉兰达对比来看，虽然两款车的后排座椅都可放倒，但相比之下汉兰达后排座椅放倒后更为平整，而冠道后排座椅放倒后还是有一些翘起，所以在储物空间上汉兰达要比冠道更加优秀。

冠道

汉兰达

 

动力及操控

冠道搭载的这台2.0T涡轮增压发动机全系标配启停功能，最大功率272Ps，最大扭矩370Nm，传动采用9速手自一体变速箱。就账面数据来看，冠道的动力表现会非常不错，全面领先了汉兰达。采用的9AT传动效率会更高，使动力衔接更紧凑。

比汉兰达贵了3万块我能得到什么？

小葱对比了冠道与汉兰达的入门版本车型，来看看冠道贵出这3万元，我们将得到什么？

表格来自汽车之家

通过对比可以看出，作为入门版本车型的冠道在配置上优势还是比较大的，像常用的无钥匙进入/启动、自动驻车、拨片换挡、定速巡航、前排座椅电动调节、自动空调等配置一应俱全。如果购买顶配车型，那你将拥有自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、ACC自适应巡航、全景摄像头等高科技配置。不过小葱想说的是，冠道配置固然高，但入门车型售价过高也势必会让不少人望而却步。相信这种情况需要等待1.5T车型上市后才会得到解决。

小葱说

冠道是一台优缺点非常鲜明的中型SUV。优点在于高配置、超大空间。但它的劣势也很明显，就是被无数人吐槽的价格以及全系没有7座车型可选。但话说回来，与汉兰达的产能不足购买需要加价相比，冠道这个售价倒也不算高得离谱，而且等过段时间购车还是会有一定程度优惠的。至于冠道上市后的表现究竟会如何？买车家也会持续关注。