关于二手车的“毛病”如何挑选？如何利用“槽点”去砍价？

这个问题可以归纳以下几点：

 

一：车况（非事故车为基础）

买车时主要考虑外观和内饰的品相。

外观是否有明显的瑕疵，如外观漆面有无明显的剐蹭痕迹，有无金属覆盖件变形/局部锈迹，前挡风玻璃/大灯是否有破损。

内饰的瑕疵分两种：

其一为内饰耗材的瑕疵如座椅破损/塌陷，顶棚破损/坍塌，立柱是否有烟洞，中控，门板内饰的磨损等等；

其二为车内各功能键的瑕疵，如功能按键是否正常，有无缺失，常见的主要有空调是否制冷，灯光是否正常，导航，座椅加热等。

以上的常见瑕疵多数车商会在收车时进行整备，尽量降低因品相的问题影响销售。

二：里程/出厂时间

1.汽车的里程可以1.5w/年来作一个参考值，可分为三个等级（0-10w公里，10-15w，15w以上）。

原因分析：年份短里程长，相应的车商收车价也会低于行情价，那么卖价自然也会低于行情价，反之亦然。 

2.出厂时间，这里有两种情况比较常见：

库存车（多指进口车，出厂时间和注册时间相差1年以上的，这里排除特殊车型）；

跨年车，头年生产次年上牌，这里主导的因素是排放标准。如07年出厂08年上牌，介于国三和国四之间，日系车尤为明显，或13年出厂14年上牌，介于国四和国五之间。

前者影响二手车价主要是新车销售价低，后者主要是提档外迁的因素。

 

三：动力总成和底盘件（无改装为基础）

1：动力总成可简单分为发动机和变速箱。

a.静态发动机是否有明显的异常现象，如渗油、锈迹、冷却液外溢、皮带老化等；

动态发动机是否有怠速异响、轰油门的排气颜色等等。

b.变速箱挂挡是否顺畅，有无顿挫感，如电子档的需要路试是否能正常换挡。

 

2.底盘件主要考虑避震悬挂部分和车身底盘外观。

避震是否有明显漏油，如涉及空气悬挂的车型还需要观察前后左右的车身是否在同一个水平上，SUV车型比较常见此类故障；

底盘外观需要检查是否有托底的现象，主要的托底损伤位置为元宝梁、发动机油底壳、变速箱底壳，以及油箱底壳。

四：车辆的外在因素

这里概括几个比较常见影响价格的因素：

1.车辆手续：过户次数多的影响价格，过户次数越多影响价格越大（这里衍生一点：车辆是否有非传统银行的抵押记录）。

2.随车材料是否齐全：主要指车辆钥匙（正常情况2把）、保险（从车商处购买的二手车多数只有交强险或者无保险）。有些车主甚至能保留说明书、所有用车养车票据……

3.车型的品牌（冷门与热门的品牌和车型）。

 

当然，砍价本身是一种正常的同时也是一种让人厌烦的行为。

不论二手车市场还是二手车网站，个人对个人交易，都应该明白3点：1、这车是不是好车？2、这车是不是在这个年龄段和里程的合适价位？3、这车车主的心理价位是多少？不满足这三点，盲目砍价的都是自我安慰，就算你砍价成功了，这车本身的价值可能已经比你的成交价低得多多了。