近日，英菲尼迪旗下的小型SUV QX30正式在英菲尼迪天猫旗舰店开启了线上预售，预售价格区间为26-39万元，11月18日它就会在广州车展正式上市并公布售价。

1品牌认知很重要

网上有这样一个段子，说是有一位小伙开英菲尼迪去相亲，没想到回头就被妹子拉黑了。托人一打听，人家直接说，你咋开着奇瑞的车就去了？

虽然段子多少有些夸张的成分，但是英菲尼迪品牌在中国认知度不高却是不争的事实。

近两年来，英菲尼迪在品牌塑造上也下足了功夫，赞助了如《爸爸去哪儿》、《极速前进》、《非凡搭档》等热播的真人秀节目，并大力打造“敢·爱”的品牌理念。在频繁的品牌曝光中，中国消费者也逐渐对英菲尼迪品牌不再陌生，从过去对LOGO的“奇瑞王”的认知升级到了脱口而出的“英菲尼迪”。

2同平台却有大不同

回到QX30这款产品本身，有人说它就是奔驰GLA的换壳车型，低价版GLA。其实共享平台并不是什么新鲜事儿，汽车行业也在“全球一体化”，共享平台带来的成本降低也最终会让消费者得到实惠。那QX30这台车只是换了个壳那么简单吗？

 

 

虽然和GLA同平台，但是QX30在外观上线条更丰富，特别是侧面凌厉的双腰线配合下方的大尺寸侧裙，看起来力量感十足，熟悉的新月型C柱也设计沿袭了英菲尼迪一贯的设计风格。前脸的波纹样式中网与LED日间行车灯衔接，也基本符合时下的汽车设计的流行趋势。总的来讲，QX30比GLA看起来更man一些，而GLA的外观似乎会更受女孩子的欢迎。

 

 

在内饰部分，QX30跟GLA的风格有些许不同。QX30的内饰配色和用料更为考究，车内大面积采用了皮革包覆。三幅式多功能方向盘和非对称式中控台与运动定位十分相符，而且仪表盘和方向盘很明显有奔驰的影子。除此之外车内很多组件都是和GLA共用的，比如车窗控制组件、座椅调节按钮甚至车钥匙等等。当然中控系统是INFINITI In Touch，7英寸显示屏是内嵌式设计。

 

 

动力方面，QX30将搭载和GLA同款的1.6升和2.0升涡轮增压发动机。其中，1.6T发动机共有两个版本，最大功率分别为90千瓦与115千瓦，2.0T发动机最大功率则达到155千瓦。不同于奔驰GLA的是，2.0T发动机并没有高低功率之分，只有155千瓦一个版本。

3国产才是当务之急

英菲尼迪近两年对中国市场十分重视，不仅在日系豪华品牌中第一个实现了国产，而且花费重金塑造品牌形象，在中国市场的销量增速很快。反观其他二线豪华品牌，不论是沃尔沃还是凯迪拉克，都一直不温不火。

从英菲尼迪在中国的产品线布局来看，除了Q50产品线，其他各线产品明显都价格偏高或者已经太久没有换代，很难吸引到年轻消费者的目光，而年轻消费者又是培养品牌好感和忠诚度的重要消费群体。因此，英菲尼迪目前很需要一款定位于年轻消费者，外观符合年轻消费者审美，价格门槛足够低的车型进入中国市场。

就目前公布的QX30的预售价格来看，即使最终公布售价比预售价低一到两万，相比于竞争对手们的同级别国产车型，恐怕也很难有吸引力。因此，进口版车型的引入更多是为了前期打开市场，国产版才会是主销车型。