曾经有一个车友问小编，说自己的新车10万公里也没有换过一次刹车油，五六年了没有换过一次，说对刹车油的了解也就少之又少，现在车还开得好好的，觉得没啥事，到底多会更换呢？

 

先不说多会更换，先了解一下刹车油是个什么玩意，最后说多久更换！

 

第一：刹车油具有哪些功能？

 

汽车的制动液也叫做刹车油，它主要是利用液体的不可压缩性，从而在制动系统中进行传送制动压力的作用。

 

把总泵输送过来的压力直接传送到分泵上去。

 

正是因为刹车油的本职工作是传送制动压力，所以刹车油就要求具备了这几个特性：

 

一是就是能够适应各种严酷的环境，比如高温、高压、低温、湿热等等，在这些环境下能够正常的完成自己的工作，能够保证制动力的传递。

 

二是由于刹车油所处的环境，所以刹车油也具备不能对金属以及非金属材料有腐蚀性。

 

也就是不能腐蚀汽车的其他部件。

 

三是能够起到对刹车系统的其他部件起到润滑的作用。

 

四是因为刹车制动的过程是由动能转换成为热能，而转换而成的热能有一部分会散发到空气中，而另一部分的话就会传递给刹车油。

 

这就要求了刹车油的沸点一点要很高，防止刹车油在汽车制动的过程中就沸腾，从而影响制动压力的送递。

 

第二：刹车油，怎么购买，怎么更换？

 

刹车油的标号是DOT，一般分为DOT3、DOT4、DOT5、DOT5.1这几种。

 

因为主要成分的构成不同，所以DOT5跟其他3种有本质的区别，一般不会用这个标号的刹车油。而其他3种标号刹车油的主要区别就是沸点不一样，DOT3、DOT4、DOT5.1这3中标号刹车油的沸点依次升高。

 

一是有些车友的汽车可能用的比较长时间了，一直用着DOT3或者DOT4，就在想能不能换沸点更高的DOT5.1呢？

 

不建议这样换，为什么呢？

 

是老车的话，因为老车在当时年代的设计有不同的规范，如果换成更高标号的刹车油，可能就会有影响，比如说漏油等等问题的存在。

 

二是通常DOT3跟DOT4也是有很多车友是混着用的。

 

原则上说DOT3跟DOT4是没问题的，主要是看厂家所用的基础油的是不是一样，相容性一般没问题。

 

一般我们正常使用的都是DOT4，大多数汽车的规范也是以DOT4为准的，而DOT5.1一般都是用在赛车上的。

 

第三：刹车油本身的亲水性非常的高，切记更换。

 

这单跟机油这类油非常的不一样，我们曾经做过这样一个实验，往一个瓶子里倒进一些刹车油，然后往里面倒进水，我们就会发现他们是可以完全的融合在一起的，而机油的话是不溶于水的。

 

所以刹车油每一个定期的时间就要去更换。

 

因为汽车在平时的行驶过程中，会接触各种不同的环境，温度，气候不一样，在比较潮湿的环境下刹车油就可能会吸附一些水。吸入水了之后那么刹车油的沸点就会降低，也就导致刹车油的性能下降。

 

吸附的水比较多的话，刹车系统里面的零组件就会发生生锈。

 

很多车友都会问，刹车油的空间不是很封闭的么，怎么会有水分可以进去？

 

大家别忘了，其实我们每天在行驶车的时候，刹车油都会吸附热量而加热。

 

刹车油就会一直在两个状态转换：加热、冷却。所以大部分的水都会透过刹车油鼓，因为这是通大气的。

 

所以空气中的水分子就会进来里面，从而就会与刹车油融合。

 

点评：

 

一是刹车油还有一个特性，就是抗压缩能力极强，才能够在刹车的时候，油液瞬时到达，及时快速的解决刹车问题。

 

二是刹车油在紧急时刻，酒精或高度白酒可以临时替用，但是用完后及时清理刹车系统，更换刹车油上去。

 

三是刹车油有保质期，一般为两年左右，跑个5万就该换了，南北方也有差别，空气湿度也有关系，都会缩短寿命。