在长城的哈弗之后，越来越多的企业举全力扎堆SUV板块，江淮、众泰之后，广汽传祺也在奔着SUV世家的道路上前进。即便是长安汽车这样发展比较均衡的企业，SUV板块仍然也都早已占据主导份额。

也难怪这些企业加大SUV产品的开拓，因为他们大多都已尝到了SUV的甜头，不说一款SUV车型救活一个产品，但的确市场业绩都得到了根本性的改变。比如江淮的瑞风S3，比如广汽的传祺GS4，再比如上汽的荣威RX5，基本都是如此。

其中广汽倾心打造的传祺自主品牌，最开始的重心都在轿车产品上，即便是采用了全新的Flying Dynamics凌云翼和光影雕塑2.0全新设计语言后，GA6、GA8等新款轿车的表现仍然都是差强人意。包括首款SUV车型GS5及其改款车型GS5 Super速博，仍然也都没有从SUV车市尝到太多甜头。直到GS4的一炮而红，可以说从传祺GS4不错的颜值和性价比来说，预料到了其会有不错的市场表现，但仍然没有预计到会如此一飞冲天。

可以说把哈弗H6作为目标的自主品牌不再少数，但是哈弗H6多达几十款车型的集团作战，月销量冲破5万的销售业绩还有不断刷新的趋势。早前宝骏560被看作是最有希望挑战哈弗H6的车型，但是在经历了前半年的疯狂之后，宝骏560开始表现出后程乏力。反倒是传祺GS4一路稳步前行，已经牢牢占据SUV排行榜第二的位置，并且拉开第三名一段明显的差距。

传祺GS4的大获成功，显然坚定了广汽传祺向SUV倾斜的决心，七座SUV车型传祺GS8抢在哈弗H7L和长安CS95上市，占据自主品牌同级车型的头把交椅。并且GS8刚刚上市，其兄弟车型短轴版本的GS7中型SUV就火速曝光，而今次我们要曝光的则是将定位小型SUV的全新传祺GS3车型，将瞄准长安的CS35车型。

GS3的轴距比GS4短了100mm左右，也就是2550mm左右的水平，后悬架从GS4的多连杆独立悬架结构变成了更加经济的扭力梁式非独立悬架。车身长度大体在4200mm左右，可以看出，这些尺寸参数基本都是与长安CS35同级。实际上最近以CS35为竞争对象的车型也逐渐争夺，包括北汽绅宝X35，昌河Q35均是如此，并且都还取得了不错成绩。

GS3车型计划将于2017年正式上市，目前测试车还处于高度伪装阶段，可以看出整体轮廓有些像GS4车型。横条式的进气格栅仍然可以看出凌云翼的家族脸谱语言，大灯部分目前还是临时组件，并非最终版的灯体，现阶段只能从整体风格上看出GS3的前脸风格还是采用了厚重、饱满的轮廓。

车身侧面可以看出拥有不错的离地间隙，较大尺寸的车轮设计也是如今的审美趋势。车体侧面最终还会增加裙边和轮眉的防擦护板包围，后视镜立柱下移，A柱下方增加三角窗，都是如今新车的设计方向，谋求减小风噪和视线盲区。

其C柱设计都和长安CS35非常相似，后排车门之后的三角窗轮廓的装饰收窄之后，延伸出一根黑色装饰条，一直到后挡风玻璃边缘。作为一款小型SUV，GS4和长安CS35一样，都采用了比较短小紧凑的尾部设计，目前测试车的尾灯同样也是临时灯体，从灯腔轮廓可以看出将采用组合式的尾灯设计，后风挡玻璃上方还将增加高位扰流尾翼，预计还有后雨刷的配置。

而后杠黑色包围两侧的扁平排气管都仅仅只是装饰而已，动力系统的配置目前还不明朗，不过广汽传祺现有的发动机体系中，GS4的1.3T涡轮增压发动机和GA3S轿车的1.6L自然吸气发动机，都是这款GS3车型合适的动力选择。

内饰部分目前还是一次成型的模具，主要是为了最终定型的测试，稍有信息价值的就是可以确定这款车型将配置传统的拉杆式手刹。后排的空间表现也在意料之中，与长安CS35的后排空间旗鼓相当，毕竟两者的轴距和车身尺寸设定都比较接近。