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老罗安利的讯飞语音 能帮瑞虎3X逆袭吗?

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老罗安利的讯飞语音 能帮瑞虎3X逆袭吗?

奇瑞将自己的发布会变成了科大讯飞的“推介会”。

 

继罗永浩之后,奇瑞也将自己的发布会变成了科大讯飞的“推介会”。瞄准年轻用户的瑞虎3X,搭载奇瑞联手科大讯飞打造的智能语音交互系统Cloudrive 2.0,能赢得85后们的心吗?

文 | 魏微

85后到95后的年轻用户已成为中国汽车市场的新生力军,他们不同于那些拥有中高档汽车人群的换车需求,在互联网环境中成长起来的一代人,对于自己的首台座驾的互联网功能成为“天然”的要求,于是车企们纷纷在智能互联装备上加码。

瑞虎3X搭载智能语音交互系统成亮点

奇瑞专为年轻人推出的瑞虎3X,就联手安徽同省的科技企业科大讯飞在车载智能交互系统上做起文章。

这款车载智能交互系统名为Cloudrive 2.0,将能够为用户提供智能语音服务,只要用户对着中控台的屏幕说一声“你好小虎”,就可以唤醒语音助手,接着继续通过语音“交流”实现导航、通讯、听歌、搜索电台以及搜索附近的地点等功能。

科大讯飞汽车业务部负责人刘俊峰介绍:“用户购车之后的一年内,为用户提供500兆单月的使用流量。”而确定500兆单月流量也是有依据的,他表示:“我们在艾瑞泽5上提供了一年的产品之后发现,大部分用户单月500兆的流量是用不完的。”

那么,用完了怎么办呢?就得通过银联、支付宝或微信支付的方式来购买100兆/10元的流量包了。

科大讯飞汽车业务部总经理刘俊峰

刘俊峰还对汽车产经网表示,Cloudrive2.0将实现“三个月到半年的在线更新频率”。

瑞虎3X能否借智能元素成小型suv爆款?

奇瑞产品科负责人刘琨表示:“在6-7万元级别的车中,Cloudrive 2.0是最好用的智能交互系统。”

然而事实上,目前大多数车载智能交互系统的功能智能手机就能够实现,那么为什么还要研发这样一套系统呢?

刘琨表示:“在车内,语音交流最安全,但是目前最常见吸盘加智能手机的方式并不安全。”

刘琨还对汽车产经网介绍道:“3X不同于瑞虎3,是一款无论在设计、还是功能上都全面针对年轻人的一款车。”

事实上,从瑞虎3X已给出的预售价6.39-7.99万元,对比竞品长安cs15 5.79-7.79万元的指导价来说,优势并不明显,但是加上Cloudrive 2.0之后,对于年轻用户的吸引力就大大增加了。

一款suv加上好用的互联网功能可以给消费者多大的吸引力?从荣威rx5的受欢迎程度就可以见一斑。据了解,荣威rx5在上市后的第三个月销量突破了2万辆。在汽车产经网曾对荣威4S店销售人员的采访中也了解到,“用户到店购买rx5没有任何优惠,因为这车太好卖了”。

rx5的互联网功能有阿里巴巴背书,瑞虎3X与“语音怪兽”科大讯飞强强联合,又有了前者成功的市场表现做铺垫,想必奇瑞考虑的更多的是Cloudrive 2.0对用户的吸引力有多大,而非代替智能手机的功能有多强。

为了确保这套智能交互系统在任何时候不“掉链子”,“我们对搭载Cloudrive 2.0 的奇瑞汽车在冰雪路面、高附沥青路面等路况下进行测试,还进行了整车大气暴露试验、高速试验等,累计耐久可靠性行驶里程110万千米,确保为用户提供零缺陷产品。”刘琨表示。

目前,越来越多的车企将目光聚焦到年轻消费群体上,都希望自己的车能够成为他们的第一款车。那么,这款即将在广州车展前夕(11月15日)正式上市的瑞虎3X,能否打动年轻用户的心、能够凭借智能语音交互系统吸引年轻人为其买单,我们将拭目以待。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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老罗安利的讯飞语音 能帮瑞虎3X逆袭吗?

奇瑞将自己的发布会变成了科大讯飞的“推介会”。

 

继罗永浩之后,奇瑞也将自己的发布会变成了科大讯飞的“推介会”。瞄准年轻用户的瑞虎3X,搭载奇瑞联手科大讯飞打造的智能语音交互系统Cloudrive 2.0,能赢得85后们的心吗?

文 | 魏微

85后到95后的年轻用户已成为中国汽车市场的新生力军,他们不同于那些拥有中高档汽车人群的换车需求,在互联网环境中成长起来的一代人,对于自己的首台座驾的互联网功能成为“天然”的要求,于是车企们纷纷在智能互联装备上加码。

瑞虎3X搭载智能语音交互系统成亮点

奇瑞专为年轻人推出的瑞虎3X,就联手安徽同省的科技企业科大讯飞在车载智能交互系统上做起文章。

这款车载智能交互系统名为Cloudrive 2.0,将能够为用户提供智能语音服务,只要用户对着中控台的屏幕说一声“你好小虎”,就可以唤醒语音助手,接着继续通过语音“交流”实现导航、通讯、听歌、搜索电台以及搜索附近的地点等功能。

科大讯飞汽车业务部负责人刘俊峰介绍:“用户购车之后的一年内,为用户提供500兆单月的使用流量。”而确定500兆单月流量也是有依据的,他表示:“我们在艾瑞泽5上提供了一年的产品之后发现,大部分用户单月500兆的流量是用不完的。”

那么,用完了怎么办呢?就得通过银联、支付宝或微信支付的方式来购买100兆/10元的流量包了。

科大讯飞汽车业务部总经理刘俊峰

刘俊峰还对汽车产经网表示,Cloudrive2.0将实现“三个月到半年的在线更新频率”。

瑞虎3X能否借智能元素成小型suv爆款?

奇瑞产品科负责人刘琨表示:“在6-7万元级别的车中,Cloudrive 2.0是最好用的智能交互系统。”

然而事实上,目前大多数车载智能交互系统的功能智能手机就能够实现,那么为什么还要研发这样一套系统呢?

刘琨表示:“在车内,语音交流最安全,但是目前最常见吸盘加智能手机的方式并不安全。”

刘琨还对汽车产经网介绍道:“3X不同于瑞虎3,是一款无论在设计、还是功能上都全面针对年轻人的一款车。”

事实上,从瑞虎3X已给出的预售价6.39-7.99万元,对比竞品长安cs15 5.79-7.79万元的指导价来说,优势并不明显,但是加上Cloudrive 2.0之后,对于年轻用户的吸引力就大大增加了。

一款suv加上好用的互联网功能可以给消费者多大的吸引力?从荣威rx5的受欢迎程度就可以见一斑。据了解,荣威rx5在上市后的第三个月销量突破了2万辆。在汽车产经网曾对荣威4S店销售人员的采访中也了解到,“用户到店购买rx5没有任何优惠,因为这车太好卖了”。

rx5的互联网功能有阿里巴巴背书,瑞虎3X与“语音怪兽”科大讯飞强强联合,又有了前者成功的市场表现做铺垫,想必奇瑞考虑的更多的是Cloudrive 2.0对用户的吸引力有多大,而非代替智能手机的功能有多强。

为了确保这套智能交互系统在任何时候不“掉链子”,“我们对搭载Cloudrive 2.0 的奇瑞汽车在冰雪路面、高附沥青路面等路况下进行测试,还进行了整车大气暴露试验、高速试验等,累计耐久可靠性行驶里程110万千米,确保为用户提供零缺陷产品。”刘琨表示。

目前,越来越多的车企将目光聚焦到年轻消费群体上,都希望自己的车能够成为他们的第一款车。那么,这款即将在广州车展前夕(11月15日)正式上市的瑞虎3X,能否打动年轻用户的心、能够凭借智能语音交互系统吸引年轻人为其买单,我们将拭目以待。

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