车型:广汽丰田雷凌Turbo
上市时间:11月1日
价格:10.98万元-13.38万元
可买指数:80%
众所周知,丰田1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机的推出是今年丰田两家合资车企最重要的一件事情。前九个月卡罗拉和雷凌累计销量达到36.5万辆,已经是丰田在华绝对的主力,而今次用代号为8NR-FTS的1.2L排量四缸直喷涡轮增压发动机全面代替1.6L自然吸气发动机,一方面是基于未来几年日趋严格的排放法规需求,另一方面想必也是希望及时的动力总成升级,来提升丰田主力车型的产品竞争力。
不过,和卡罗拉继续保留了1.6L车型不同,广汽丰田完全取消了1.6L的雷凌车型,仅仅保留了1.2T、1.8L两个排量的传统动力车型。原因大致是由于广汽丰田本身是没有1.6L发动机生产线,之前雷凌的是采用TFTE和进口的形式来满足产能,因此在拥有独立的1.2T发动机生产线以后也就很干脆的停掉1.6L产品线。
这样一来,雷凌的起步价格也从早先的10.78万元上涨到了10.98万元,而其他各款的涨价幅度也在2000元左右。可是,即便是售价相比1.6L车型略有上涨,但是搭载1.2T的雷凌Turbo其实更值得推荐,原因在于新款车型的技术和配置,都在同价位车型中属于领先水平。
从表面上看,雷凌Turbo只是更换了一款1.2L排量的涡轮增压发动机,但实际上广丰也延续了之前致炫的升级路数,给雷凌Turbo也全系标配了车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助等主动安全配置,同时还全系标配了发动机智能启停系统,这一整套下来,显然不止2000元。
值得一说的是1.2T的顶配车型上,雷凌Turbo依旧保持了13.38万元的售价,但加入了8英寸屏幕的智能手机互联系统,同时外观上使用了钢琴漆黑梯形大嘴格栅、LED日间行车灯,内饰加入了红色线条装饰,座椅也改用包裹性更好的运动座椅等氛围布置,虽然对比老款取消了自动空调和自动大灯,但是这款1.2T V 豪华版从性价比上看无疑是最高的。
既然是换装1.2T发动机,焦点自然还是在这个新的涡轮增压发动机上面。我短暂试驾了搭载新发动机的雷凌Turbo车型,最大的体验是,普通城市道路上你很难区分出1.6L发动机和1.2T发动机的区别,涡轮迟滞几乎很难察觉,起步阶段1.2L小排量的影响也微乎其微。
除非你一上来就大脚油门,你会感受到涡轮增压发动机的大扭矩输出还是很明显,毕竟这具1.2T发动机最大扭矩达到185N•m/1500-4000rpm,已经超过了自家最大扭矩173N•m的1.8L自然吸气发动机。
同时,假如你挂入S挡,发动机的输出会保持在2000rpm左右,已经是处于最大扭矩输出平台,动力响应也更及时。而且全新调校的S-CVT变速箱可以模拟一些降挡动作,并且可以在加速时保证维持在高转速区域的发力,在巡航时又可以保持1400转左右的低转速来节省油耗。至于自动启停,简直是我都没感觉存在过,效果非常出色。
实际上,丰田这个1.2T直喷涡轮增压发动机是集丰田技术之大成,所以说是丰田一出手,就知有没有。
首先这个1.2T采用四缸设计,避免了三缸带来的震动,同时其技术特性相当于是把汉兰达上搭载的2.0T直喷涡轮增压技术和凯美瑞上2.0L自然吸气发动机VVT-iW智能广角可变气门正时系统等技术优势综合起来,实现了36%的高热效率、5.4L的百公里油耗、以及上述的动力指标。可能在驾驶环节上我们只能说看上去和其他小涡轮差不多,但广丰方面却一再强调,丰田做小排量涡轮增压发动机不仅仅是把性能指标做上去,还要把可靠性和维护性做到丰田的水准——包括解决传统缸内直喷发动机油气混合不佳、高效冷却避免排期部件老化受损、与自然吸气同等的机油保养周期、不易积碳不烧机油等等问题。
那么,丰田是如何解决这些问题的呢?为了解决油气混合不佳的问题,采用了“垂直涡流进气口”设计;为了避免低负载时涡轮不必要运转带来的排气阻力,丰田让废气旁通阀按需打开;为了强化冷却效果采用水冷式中冷器,并且采用汽缸盖集成排气歧管,延长气缸盖内的废弃路径;另外,窜气强制换气系统可以避免杂质污染机油、涡轮增压器水冷构造避免既有在高温下劣化速率更高的问题,同时机油返回路径水冷构造则是是的机油受热后可以快速有效冷却;此外发动机快速暖机措施也是避免机油劣化的问题。
当然,实际技术特点远不止这些,但给我的感觉就是丰田通过更高成本的设计方案来设计新发动机,最终实现了可以直接使用92号以上汽油、达到与自然吸气同等时间的机油保养周期、还一举解决了积碳和烧机油等问题,确保了消费者的使用便利性。
整体来说,经过这一次动力总成的切换,雷凌Turbo拥有了比之前1.6L自然吸气发动机更高效的动力输出,而且加上全系标配的车身稳定系统和智能启停系统,几乎补全了所有的短板。可以说,雷凌Turbo和同级的轩逸、朗逸这类车型相比,在技术层面更有亮点,它的上市,势必进一步推动雷凌在销量上向月销1.5万辆进发。
撰稿:JackieLXX
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