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研报新知| 运力供需逻辑发生改变?这家化学品船运龙头一季度高增长,券商预计还有30%增长空间

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研报新知| 运力供需逻辑发生改变?这家化学品船运龙头一季度高增长,券商预计还有30%增长空间

长期看好供需格局是这家公司最大的投资逻辑。

界面新闻记者 | 曹立CL

在沿海液体化学品船运市场,需求端,国内沿海多个炼化项目正在建设,全球化工生产中心逐步转向亚洲。而供给端的运力需要审批,因此供需格局长期看好。

这家公司作为我国沿海液体化学品船运市场的龙头企业,在我国沿海省际化学品船运市场份额为12%,居国内领先地位。

日前,华创证券团队出具研报,对兴通股份(603209.SH)首次覆盖给予买入评级,(《沿海化学品船市场领航者 迈向国际新领域》),界面VIP整理精要如下。

【研报精要】

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

兴通股份

89
  • 兴通股份(603209.SH):2024年至2025年,公司至少将有7艘船舶投入运营
  • 兴通股份(603209.SH):公司在营的外贸船舶7艘,计划2024年下半年投入1艘

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研报新知| 运力供需逻辑发生改变?这家化学品船运龙头一季度高增长,券商预计还有30%增长空间

长期看好供需格局是这家公司最大的投资逻辑。

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在沿海液体化学品船运市场,需求端,国内沿海多个炼化项目正在建设,全球化工生产中心逐步转向亚洲。而供给端的运力需要审批,因此供需格局长期看好。

这家公司作为我国沿海液体化学品船运市场的龙头企业,在我国沿海省际化学品船运市场份额为12%,居国内领先地位。

日前,华创证券团队出具研报,对兴通股份(603209.SH)首次覆盖给予买入评级,(《沿海化学品船市场领航者 迈向国际新领域》),界面VIP整理精要如下。

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