北京时间11月15日晚间，美股上市的京东（JD）飙涨11.39%，报收26.41美元。

这家中国电商当日不仅发布了三季财报，还对外宣布负责运营京东互联网金融业务的京东金融将被剥离，京东集团计划出让京东金融的全部股份。

京东飙涨的股价极可能受到此消息提振，因为剥离金融业务之后的京东集团更可能轻装上阵，向真正的盈利不断靠近。

尽管京东在非GAAP（美国通用会计准则）下持续获利，但根据GAAP准则，京东三季度仍处于亏损状态，且亏损同比扩大逾40%。京东三季度归属于普通股东的净亏损9.216亿元人民币，去年同期为净亏损5.308亿元人民币。三季度京东每ADS（美国存托股份）亏损0.64元人民币（0.1美元），去年同期亏损0.39元人民币。

今年8月，一直亏损的京东发布年中财报时突现盈利，主要是采用了非美国通用会计准则。采用此准则时，期权费用、商业合并及合并导致的无形资产摊销都不会被计算在内，只包括收入成本费用正常的利得损失。

刚刚发布的三季财报中，若采用非GAAP准则计算，数字也会好看很多。京东三季业绩在非GAAP准则下净利润2.690亿元，同比增长超10倍。

有分析称，京东此时选择剥离金融业务，可能也是为集团甩掉拖累，能够尽快实现盈利而做出的一个选择。毕竟京东一直亏损已经被外界诟病已久，资本市场对它的耐心或已到极限，已经不允许包括金融业务在内的新业务所需要的巨大、持续的投入来透支其盈利业务。

京东一季财报显示，新业务造成亏损人民币6亿元。其三季报也显示，金融业务仍然亏损。

京东商城首席财务官黄宣德在一季度财报沟通会上曾透露，新业务造成的亏损中，运营亏损规模最大的肯定是京东金融，其次是O2O业务。他同时表示，京东金融对交易总额的影响非常小，仍处在创建相关的基础设施的阶段。在新业务无法变现的情况下，京东正试图在传统业务中寻找更多的盈利模式。

从目前情形看，京东自营业务倚重的3C行业整体在减缓，第三方平台又必须限制速度。这家公司最自豪的直营物流业务，使用的是弹性很小的线下扩张模式（即增加服务必须增加人手，而非互联网那样无限扩容），高增长意味着高成本，在为用户提供良好体验情况下，也成为了盈利的阻力。如果需要更漂亮的营收财报，京东自营物流团队是最容易挤出成本水分的海绵。但是如果影响了用户体验，京东也就失去了特色。

当下京东金融可圈可点的业务不多，而其面临的激烈竞争却是需要巨大投入。

竞争对手蚂蚁金服集团在今年4月宣布完成B轮融资，此轮融资额超过35亿美元（约和227亿元人民币），估值已达600亿美元。

京东金融在今年1月获得来自红杉资本领投的66.5亿元人民币A轮融资，估值466.5亿元人民币。今年前4个月，京东金融又成功完成四期资产证券化，融资总额超过50亿元人民币。此外，京东金融获得在深交所发行总额为100亿元人民币ABS专项计划的资格。

频频举债数十亿美元之后，京东的标准普尔指数已经被降级，远远低于BAT，降级意味着融资成本会提高。业内人士分析称，假若京东金融未来回归国内资本市场，对其进一步融资或者适应金融监管方面，都是有益的。