冬天到来了，有些地区一年中，有半年时间冰雪封山，不融化，特别是东北地区，内蒙地区，新疆西藏等。

 

一到了冬天，就等于是冬藏了，去哪里都不方便，太滑了。

 

那么开车人呢？

 

车辆的轮胎就像人的双脚，在冬季里，在雪地里一定是很滑的，这对开车人来讲就是一个考验。

 

经常看到冰雪封山的地区，部队的汽车全部都安装的防滑链，以应对未知的不安全因素。

 

对于私家车来讲，都有那些防滑措施呢？

 

需要特别呵护一下，所以，建议有条件的车主要为自己的爱车更换雪地胎。

 

轮胎真的像自己的双脚一样，如果胎纹内出现杂物，在开车的时候就会有颠簸的感觉。

 

目前正值寒冬季节，轮胎作为车辆的一个重要组成部分，在这个时候更应该呵护、保养。那么，车主在冬季使用轮胎都有哪些经验之谈呢？近日，笔者对几位经验丰富的车主进行了采访，他们给出了一些建议，希望这些建议能给冬天开车的您提供帮助。

 

一是冬季有条件要更换雪地胎；

 

一个车友，是一个有着10年驾龄的老司机，率先给自己的爱车换上了雪地胎。

 

一个月前北方就下雪了，这个老司机车友，在走过了冰雪路面后建议车友们，如果有条件最好给自己的爱车换一套雪地胎，这样开车比较安全。

 

首先是雪地胎的抓地性很强，虽然在特别滑的路面上刹车也有打滑的现象，但相比四季胎要好很多。

 

其次是东北西北冬季时间久，很有必要，在冬季里雪地胎更安全。

 

最后是换4条雪地胎小车也就1000多，尺寸大一些的雪地胎4条的价位在3000元多，。

 

二是防滑网。

 

这个东西在淘宝上就能买到，就和部队的防滑链是一个道理，给行车一族带来安全的一个体验。

 

这个就不多讲了，提高抓地力，不论他是怎么样子的，一定会增加车辆在雪地里的抓地力，而且一定防滑。

 

三是胎压不可太高，或者太低。

 

很多车友总是问，为什么冬天轮胎要降低零点一两个气压呢？

 

在冰雪路面上要适当地降低胎压，因为冬季路面的摩擦系数比较低，胎压太高会影响轮胎的附着力。

 

值得注意的是冬季里轮胎的胎压也不能过低，因为冬季外部气温低，如果轮胎气压过低，就会加速轮胎的老化。

 

另外一个就是，轮胎也会热胀冷缩，冬天轮胎也会僵硬一些，还使用夏天的气压，冬天就会觉得汽车会有笨笨的感觉，也不利于提高雪地抓地感觉。

 

四是四驱车，在雪地更加安全。

 

不论是哪个四驱车，在雪地都有它的用武之处，你平时是两个轮胎使劲，现在是四个轮胎使劲，那一定是更健全。

 

四个脚用力，汽车会更加稳当，尤其对付雪地天气，更是如此。

 

五是有的车友提出，城市不是撒盐吗，高速不是撒融雪剂吗？

 

说明一点，城市是会撒盐，撒融雪剂，高速公路也许也会撒融雪剂，可是那毕竟下雪后，撒的地方太少了。

 

东北那么大面积，各个方向都有人住，能撒得过来吗？

 

城市是没有问题，可是乡镇呢，农村呢，甚至国道呢，省道呢，县道呢？

 

小编点评：

 

一是冬天尽量减少出行，特别是常年积雪的三个地区，否则一定要做防护措施。

 

二是买车的时候，多选择四驱车，国产也有很多四驱车，SUV价格也不高，可能费点油，但是安全和费油比起来，还是有点小巫见大巫。

 

三是不论做了那种防护，开车都不能超过40km/h了，开快了照样刹不住，开快了也颠簸，心里没底。