上汽今年势头迅猛，新车层出不穷，刚上市不久的荣威RX5更是广受消费者好评，销量已突破2万大关。这次车展上，上汽带来了它的插电混动版车型——荣威eRX5，该车与RX5的外观区别是前脸采用了大嘴设计，更有气势。此外翼子板处增加了代表绿芯的“NetGreen”标识。动力方面，eRX5将搭载1.5T涡轮增压发动机和电动机的组合，发动机最大功率为124千瓦，电动机额定功率为30千瓦，整车拥有704N m的超高峰值扭矩，综合工况油耗1.6L/100km，混动模式（电池保持在低电量状态）下综合工况油耗仅5.4L/100km，日常出行更经济环保。

同时荣威eRX5继承了荣威RX5在安全、舒适、空间、操控等方面的超高品质，并有多处升级。松露棕新能源专属内饰主题和镭雕车内氛围灯，缔造优雅环境；意大利欧缔兰ALCANTARA麂皮面料座椅，触觉更佳，凸显奢华品质。特别值得一提的是，荣威eRX5搭载了同级最大的10.4英寸高清触控电容屏和12.3英寸液晶全虚拟仪表，可实现双屏互动且同样具备阿里的互联网功能；还配备了不依赖空调、可远程启动的智能独立空气净化器，仅需3分钟便可实现车内空气完全净化，充分保障用户健康。

这次正式上市的全球首款互联网新能源SUV荣威eRX5共推出尊贵旗舰版和尊荣旗舰版2款车型，官方指导价分别为26.59万元和28.59万元，扣除补贴后售价分别为20.99万元起和22.99万元起。北上广深限牌城市的消费者又多了一款插电混动新能源SUV选择，尤其是上海这个全国车牌价最高的城市，扣除8万多的车牌价，该车仅仅才相当于12万左右级别的车型，更何况还可以免交购置税和车船税，性价比不可谓不高，相信又将成为一款现象级爆款车型，一车难求。

大家还记得去年广州车展上广受好评的荣威Vision-R概念车吗？今年广州车展，荣威带来它的量产车型“全球首款量产互联网轿车”荣威i6。荣威i6延续了Vision-R概念车的律动设计精髓，展现了上汽比肩豪华汽车品牌的设计实力和精湛制造工艺，不仅风阻系数达到0.25，在目前全球量产车中排名领先，而且整体设计层次分明，线条锋锐挺拔，形面饱满。荣威i6基于上汽全新架构MIP打造，为了给予用户最高品质的享受，荣威i6以比肩豪华车的宽适空间尺寸，辅以每一处内饰设计的人性化考量，为消费者打造最理想座驾，做到了超越同级的设计六宗“最”：最佳风阻系数0.25、最宽车身1835毫米、最长轴距2715毫米、最大内部横向宽度1479毫米、最大后排膝部空间77毫米，以及最大头部空间，达到了准B级的空间表现，为用户带来比肩豪华车的空间享受。并以锋锐挺拔的线条、饱满的型面，精妙诠释“优雅宽体比例”的深刻内涵，为用户提供智能出行“时代之选”。

荣威i6搭载了世界级“蓝芯”高效动力，提供SGE16T和SGE 20T两款发动机，“蓝芯”SGE 20T发动机，应用了缸内中置直喷涡轮增压等国际领先技术，最大功率达到169马力，最大扭矩250牛米，动力性能超越主流2.0L自然吸气发动机。继荣威360成功挑战“千公里一箱油”，力证世界级蓝芯动力之后，荣威i6日前从兰州出发前往乌鲁木齐，用一箱油完成了1816公里的极限挑战，创造了自主品牌新车节油神话。

同台发布的还有荣威i6的插电混动版车型——荣威ei6。荣威ei6搭载“蓝芯SGE 16T+绿芯EDU”动力组合，综合油耗领先同级20%，三电效率领先同级20%，充电时间领先同级20%，将为消费者提供更绿色环保、更便利的出行体验。

作为全球首款搭载世界级“蓝芯高效动力”、“绿芯新能源”和“智能互联系统”三大引擎的产品，荣威i6的诞生意味着荣威已经迁移到了“车联万物”和“大数据”的时代，将引领汽车工业进入高效清洁内燃机动力、新能源技术和智能互联科技并重的“三擎时代”。