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物流地产成投资新宠,普洛斯中国最新基金成功募资52亿

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物流地产成投资新宠,普洛斯中国最新基金成功募资52亿

投资人对运营稳健、回报坚韧的中国物流资产的投资需求强劲。

CIF VIII基础设施资产。图片来源:普洛斯GLP官微

界面新闻记者 | 王婷婷

物流地产已成为近些年投资者最青睐的资产。

7月6日,界面新闻获悉,普洛斯资本GCP最新一支中国收益基金——普洛斯中国收益基金VIII完成募集,投资规模达52亿元。该基金的投资人为五家国内领先的保险机构,普洛斯担任基金管理人以及资产管理人。

据了解,普洛斯中国收益基金VIII拟投资位于上海、广州、中山、厦门、长沙、成都等核心物流枢纽的9处已稳定运营的物流基础设施,总建筑面积约87万平方米,为制造、物流、电商及零售行业的企业客户提供服务。

对此,普洛斯中国区常务副董事长诸葛文静表示,“投资人对运营稳健、回报坚韧的中国资产的投资需求保持强劲。”

此次募集基金平台普洛斯资本GCP,是物流地产龙头普洛斯(GLP)旗下的投资及资产管理平台。今年2月7日,普洛斯官宣了一则新的组织结构调整,即普洛斯旗下的全球基金管理业务,已分拆并整合为新的全球另类资产管理公司——普洛斯资本GCP( GLP Capital Partners)。

这则调整的重心在于让产业归产业,资本归资本。

具体而言,普洛斯资本GCP成为普洛斯的独家投资及资产管理人,寻求长期稳定、具有吸引力的投资回报;而普洛斯则继续专注于供应链、大数据及新能源领域的新型基础设施。

自2011年起,普洛斯就已开展基金管理业务,成立新的普洛斯资本GCP也是必然趋势。截至目前,普洛斯资本GCP在中国的资产管理规模已超过580亿美元,与90多家境内外投资机构达成合作。

据普洛斯公布的信息,普洛斯资本GCP的人民币基金投资策略已扩展至20多支非上市不动产及私募股权投资基金,在岸基金的资产管理规模达1280亿元。

界面新闻从普洛斯相关人士了解到,不只是中国,普洛斯资本GCP在日本近期也有明确动作。

6月27日,普洛斯资本GCP旗下日本物流开发基金IV已成功收购了东京昭岛市35万平方米的地块,用于开发建设普洛斯日本昭岛ALFALINK产业园。据了解,这将是日本最大的物流及产业基础设施开发项目之一。

资料显示,普洛斯昭岛ALFALINK产业园总建筑面积达80万平方米,距东京中央商务区35公里,作为物流分拨中心可高效辐射整个大东京地区,也将成为普洛斯在东京都地区开发的首个ALFALINK园区。

普洛斯日本开发基金IV于2021年10月推出,是普洛斯日本旗舰物流开发基金系列的第四期,总募资规模为4120亿日元(约29亿美元)。该基金全面部署后,预计资产管理规模将超过1万亿日元(约72亿美元)。

物流不动产基金颇深受投资者青睐,来自各地的募资不断增长,这意味着物流地产板块长期向好,正成为近两年投资者关注度最高的资产类别,这一趋势甚至蔓延至全球。

向来稳健的物流基础设施运营商安博近期也在扩大版图,出资31亿美元从黑石旗下的机会型地产基金收购了美国国内130万平方米的物流资产组合。

按照安博的收购价格计算,第一年的资本化率约为4%,根据目前的市场租金调整后的资本化率为5.75%,该项交易已在今年第二季度末完成。

据了解,安博计划持有所有已收购的地产。这次收购将进一步扩大安博在亚特兰大、巴尔的摩/华盛顿特区、加州、达拉斯、拉斯维加斯、纽约/新泽西、凤凰城和南佛罗里达等市场的业务版图。

眼下房地产市场依然上升乏力,各路资金纷纷“抢收”物流地产,备受吹捧的同时也要面临更加激烈的竞争,而且物流需求会随之不断升级,该板块或将迎来新的发展格局。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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投资人对运营稳健、回报坚韧的中国物流资产的投资需求强劲。

CIF VIII基础设施资产。图片来源:普洛斯GLP官微

界面新闻记者 | 王婷婷

物流地产已成为近些年投资者最青睐的资产。

7月6日,界面新闻获悉,普洛斯资本GCP最新一支中国收益基金——普洛斯中国收益基金VIII完成募集,投资规模达52亿元。该基金的投资人为五家国内领先的保险机构,普洛斯担任基金管理人以及资产管理人。

据了解,普洛斯中国收益基金VIII拟投资位于上海、广州、中山、厦门、长沙、成都等核心物流枢纽的9处已稳定运营的物流基础设施,总建筑面积约87万平方米,为制造、物流、电商及零售行业的企业客户提供服务。

对此,普洛斯中国区常务副董事长诸葛文静表示,“投资人对运营稳健、回报坚韧的中国资产的投资需求保持强劲。”

此次募集基金平台普洛斯资本GCP,是物流地产龙头普洛斯(GLP)旗下的投资及资产管理平台。今年2月7日,普洛斯官宣了一则新的组织结构调整,即普洛斯旗下的全球基金管理业务,已分拆并整合为新的全球另类资产管理公司——普洛斯资本GCP( GLP Capital Partners)。

这则调整的重心在于让产业归产业,资本归资本。

具体而言,普洛斯资本GCP成为普洛斯的独家投资及资产管理人,寻求长期稳定、具有吸引力的投资回报;而普洛斯则继续专注于供应链、大数据及新能源领域的新型基础设施。

自2011年起,普洛斯就已开展基金管理业务,成立新的普洛斯资本GCP也是必然趋势。截至目前,普洛斯资本GCP在中国的资产管理规模已超过580亿美元,与90多家境内外投资机构达成合作。

据普洛斯公布的信息,普洛斯资本GCP的人民币基金投资策略已扩展至20多支非上市不动产及私募股权投资基金,在岸基金的资产管理规模达1280亿元。

界面新闻从普洛斯相关人士了解到,不只是中国,普洛斯资本GCP在日本近期也有明确动作。

6月27日,普洛斯资本GCP旗下日本物流开发基金IV已成功收购了东京昭岛市35万平方米的地块,用于开发建设普洛斯日本昭岛ALFALINK产业园。据了解,这将是日本最大的物流及产业基础设施开发项目之一。

资料显示,普洛斯昭岛ALFALINK产业园总建筑面积达80万平方米,距东京中央商务区35公里,作为物流分拨中心可高效辐射整个大东京地区,也将成为普洛斯在东京都地区开发的首个ALFALINK园区。

普洛斯日本开发基金IV于2021年10月推出,是普洛斯日本旗舰物流开发基金系列的第四期,总募资规模为4120亿日元(约29亿美元)。该基金全面部署后,预计资产管理规模将超过1万亿日元(约72亿美元)。

物流不动产基金颇深受投资者青睐,来自各地的募资不断增长,这意味着物流地产板块长期向好,正成为近两年投资者关注度最高的资产类别,这一趋势甚至蔓延至全球。

向来稳健的物流基础设施运营商安博近期也在扩大版图,出资31亿美元从黑石旗下的机会型地产基金收购了美国国内130万平方米的物流资产组合。

按照安博的收购价格计算,第一年的资本化率约为4%,根据目前的市场租金调整后的资本化率为5.75%,该项交易已在今年第二季度末完成。

据了解,安博计划持有所有已收购的地产。这次收购将进一步扩大安博在亚特兰大、巴尔的摩/华盛顿特区、加州、达拉斯、拉斯维加斯、纽约/新泽西、凤凰城和南佛罗里达等市场的业务版图。

眼下房地产市场依然上升乏力,各路资金纷纷“抢收”物流地产,备受吹捧的同时也要面临更加激烈的竞争,而且物流需求会随之不断升级,该板块或将迎来新的发展格局。

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