1、受乐视资金链牵连，法拉第未来暂停美国内华达州制造工厂施工（Financial Times）

目前，法拉第未来位于美国内华达州的纯电动汽车制造工厂已经停工，使得该项目首款量产车型的交车时间难以预料。据内华达州财务官Dan Schwartz透露，这家由中国乐视幕后支持的企业，已经拖欠了项目承包商Aecom成百上千万美元的项目工程款。据悉，项目预计将于明年早些时候重启。但按照目前的情况看，工厂仍处于早期施工阶段，这意味着，即使施工顺利，该工厂也几乎不可能于原定的2017年正式投产量产车型。

2、法国将强硬“禁止”柴油汽车销售（Autoblog）

对于那些“肮脏”的汽车，法国的立法者们从来不怕拿出禁止的大锤。当前，巴黎已经全面禁止老旧车辆进入。早在2014年，时任法国总理曼努埃尔·瓦尔斯（Manuel Valls）曾说过，柴油汽车就是一个巨大的“错误”，法国政府将会“激进地”修正这种错误。而现在，法国政府再次重申，如果雷诺和大众不就柴油发动机的排放问题做出合理的解答，政府将继续施行禁令，全面禁止柴油汽车的新车交易。

法国能源及环境部长赛格琳·罗亚尔（Segolene Royal）上周称，政府需要了解大众排放门和雷诺作弊软件事件的更多信息。“我们将会听取消费者欺诈调查者和起诉者关于该事件的新发现，从而最终做出判断，是否有必要撤销禁令。”

3、福特与乐高合作，打造迷你GT40和GT赛车（Autocar）

在圣诞“送礼季”，福特与乐高合作推出勒芒冠军车型GT40和GT赛车的微型版本。为填充年轻车迷脑海中的记忆，福特推出了乐高迷你赛车，该套装意在庆祝福特GT40在勒芒夺冠50周年，同时，也是为了纪念福特GT赛车重生，并在2016年勒芒在勒芒获胜。该套装包含赛车、赛手公仔、黑白方格棋和纪念品，但香槟不涵盖在内。

“这款福特传奇车型陪伴我团队中的许多人长大，该车型在1966年创造了历史，这也是第一次通过乐高积木的形式让他们体验到这种喜悦。”福特高性能车全球总监Dave Pericak表示，“该套装是诉说福特勒芒故事的一种强有力的方式，福特希望以此激发更多年轻人投入到未来赛车手、工程师和设计师的阵营中。”该乐高套装由乐高设计总监Craig Callum设计，Craig Callum的职业生涯以汽车设计师起步，他还会在其闲暇时间驾驶福特赛车。

4、保时捷1500辆未售出卡宴柴油车将以二手车形式供给市场（Automotive News）

大众首席执行官HerbertDiess日前声明，大众未来将不会在美国市场销售任何柴油车型，但该声明可能并不完全准确。虽然大众很可能放弃在美国研发全新柴油车型的计划，但其尚有部分老旧柴油车型待处理，比如卡宴柴油版。去年，大众宣布停止在美国销售柴油车型，但保时捷经销商尚有约1500辆全新卡宴柴油车在库。保时捷在解决柴油排放问题前将不会销售这些车型，但在不久的将来，保时捷一旦解决，这些卡宴柴油车将以二手车的形式流入市场。“这部分车型将以二手车的形式销售，”保时捷北美首席执行官Klaus Zellmer近日在洛杉矶车展上告诉《汽车新闻》记者，“基于车辆的使用年限，这些柴油版卡宴是低里程数、非常有吸引力的二手车，在定价合理的情况下，总会有适合他们的市场。”保时捷卡宴柴油版车型新车零售价为6.2万美元，二手车版本将会在厂商建议指导价的基础上提供不错的折扣。

5、宝马新一代5系轿车将主打“科技”理念（Motortrend）

宝马的最新5系轿车将具备在130公里的时速下自动驾驶的功能，这无疑让同时研发自动驾驶系统的汽车厂商们骤然感到压力剧增。

“我对宝马5系的自动驾驶功能并不是十分看好”，一位伦敦的分析师ArndtEllinghorst表示，“要知道同样配备诸多黑科技的7系市场表现并不足够让人满意。”

新一代5系轿车是宝马明年要推出的重磅产品。宝马将该款产品视为反击奔驰的杀手锏，正是后者夺走了宝马多年以来的豪华车销量冠军宝座。

6、福特、宝马、戴姆勒、大众计划联合打造纯电动车快充网络（Autonews）

宝马汽车、戴姆勒公司和大众汽车日前表示，计划与福特汽车共同成立一家合资公司，致力于在欧洲建立一个由数百个超快速、大功率电动汽车充电站构成的网络。

该合资公司将于明年开始建设充电站，这些充电站给电动汽车充电的速度要比目前最强的充电系统还要快得多。他们的最初目标是建设约400个充电站，功率等级最高可达350千瓦。

宝马方面表示，到2020年用户可使用的充电站数量应会达到数千个。届时，高速公路和城市主干道沿线的这些充电站将使电动车的长途出行成为可能。

该充电网络将建立在联合充电系统技术的基础上。他们计划将现有的最大充电功率增加到350千瓦，这将大大缩短电动车充电所需的时间。

7、韩国计划禁售宝马、保时捷、日产部分车型（Autonews）

在发现部分进口车型的证件当中有错误信息后，韩国11月29日宣布，将禁止在韩国销售日产两款车型、宝马一款车型以及保时捷三款车型。

韩国环境部门在声明中表示，还将向这些国外汽车生产商处以65亿韩元的罚款。

据悉，韩国政府将在12月对上述决议进行听证。韩国环境部门也公布了他们对进口生产商展开的调查结果，此前，大众集团曾在一年前因为篡改证明文件而遭到同样的处罚。

日产韩国公司的发言人称将积极配合韩国环境部门的工作，并在听证会上对己方责任进行澄清。宝马和保时捷截至目前还未对上述事件进行评论。

8、丰田突破性发现延长汽车电池寿命途径（Inautonews）

日本汽车制造商以打造混合动力汽车和燃油汽车特色，而非电动汽车。不过丰田公司却找到了限制电动汽车电池容量和寿命的因素。丰田汽车即将在汽车电池技术中获得重大突破——声称丰田将能够开发出续航里程更长的混动和电动汽车，以及提高电池使用寿命。如今大多数的混动汽车和电动汽车（包括我们使用的移动设备），都使用锂离子电池，尽管锂离子比其他物质的动能效率更高，但丰田公司首次发现造成锂离子之间无法均匀、聚集性移动的原因。“锂离子电池是电动汽车的关键，因而提高锂电池技术和其性能十分必要。”丰田研究员表示。目前丰田公司认为，在这项研究完成后将能够使汽车电池的续航时间和电池寿命提升15%。

9、捷豹路虎欲在英国制造电动汽车（Autonews）

捷豹路虎近日表示，希望在英国制造电动汽车能够推动英国脱欧后的汽车产业。捷豹路虎在本月的洛杉矶车展上展示了其首款电动汽车I-Pace SUV，而作为去年生产了全英近1/3车辆的制造商，如今已表明其品牌的I-Pace车型将有位于奥地利的麦格纳斯太尔公司制造。捷豹路虎的全球首席执行官施韦德在今年9月曾向路透社透露，如果英国市场可以提供合适的制造条件，包括初步试验、科技支持，制造搭载充电电池的汽车十分有意义。同时捷豹路虎也表示，希望在十年内其品牌一半的车辆实现电动版。