MPV是国内车市销量的一个增长点，MPV作为7座多功能车型，适应中国的市场。

 

销量一直都是高温不下，在10月份的销量走势有哪些风向标呢？

 

MPV的销量还是差距明显，前五名基本没什么变化，但还是能看出一点倪端的。

 

第一名 MPV领导者的五菱宏光系列  60820辆

 

作为商用MPV的开山鼻祖，五菱宏光一直是MPV的销量王。

 

作为老百姓都非常喜爱的一款车型，价格合理，耐用，保有值率高。

 

努力地深耕二、三、四线城市和乡村，拥有两千多家经销商网点，在老百姓中有着良好的口碑，消费用户庞大。

 

以五菱宏光S、五菱宏光S1、五菱宏光S1尊贵型组成的车型战略，牢牢地占据着MPV的宝座。

 

第二名 万年不变的老二的宝骏730  43050辆

 

上半年许多竞争产品开始扎堆陆续上市，以低价为噱头抢走了宝骏730一些市场，在经历上半年几个月销量低迷下。

 

1.5L和1.8L的车型开始实施降价优惠，并且推出了超值版车型，下探到6万元出头。

 

随着1.5T涡轮增压车型的上市，也标志着宝骏730也进入到T时代。

 

智能手动挡也杀到自动挡行列中。

 

车型不断地改款升级换代，丰富车型阵容，下半年的销量也开始逐渐地回升，同比增速91.3%。

 

依靠着五菱老大哥庞大的用户市场，同享经销商网点资源，作为五菱宏光的升级车型，主打家用市场。

 

凭借着超高的性价比，外观成熟老练，也有着不错的口碑，价格合理，配置丰富，精准细分定位市场。

 

也拥有了非常庞大的客户。作为家用MPV，在这个级别上也是无车可敌的，销量紧跟着五菱宏光，甩开季军几万辆的差距。

 

第三名 追在五菱后面的长安欧诺 12303辆

 

10月份卖出了12303辆，同比增速14.9%，欧诺是唯一有侧滑门的商用MPV，也是五菱宏光最有力的竞争对手。

 

凭着价格低于五菱宏光，侧滑门的应用，超低的起步价，长安商用车品牌的造车口碑。

 

下探到3万元的起步价，排量也下到1.3L的排量，也推出了相对高端一点的金欧诺高配车型，还是能占有一定市场份额。

 

第四名 北汽幻速H3 系列11006辆

 

幻速一直以大尺寸为目标造车，不管其他先上市的车型有多长、多高、多宽，轴距多长。

 

幻速的车型都要比其他早上市的车型尺寸要造得大出那么一点。

 

所以在车身尺寸参数对比上，都会比其他竞品要大一点，这也是晚一点上市的优势。

 

因为H2、H2E、H2V、H3、H3F的定位比较模糊，在家用和商用之间摇摆不定。

 

前驱和后驱都想往家用和商用设计，抓不住消费者的心理，销量也是很不稳定。

 

上半年很多月销量也未能过万，更多是在五千辆左右徘徊着。

 

不过还是凭着不同于MPV的外表设计，空间优势比较明显，入门的价格也是非常低，吸引了不少消费者来购买。

 

前驱设计的H3F，全景天窗配置也是一大亮点，也开始主打家用市场，月销量开始向过万辆靠近。

 

第五名 长安欧尚  10731辆

 

欧尚以6万元的价格主打前驱家用MPV市场，但是空间实在是过于狭小，2+3+2的座椅布局也不够实用，没有太多消费者买账。

 

上市前期宣传造势的噱头，宣传这一方面，确实是MPV界的之最。

 

吸引了很多消费者的关注，也积累了很多订单。

 

前几个月销量还算能够保持着一万辆左右。

 

但是，低配配置惨不忍睹，顶配的配置还算良心，量产车型的配置与前期宣传的配置有很大的不一样，减配了很多。

 

这也让后面几个月的销量开始走低，月销量没能过万，不过还是凭借着不到6万元的起步价和性价比不错的顶配车型。

 

还是能够吸引一部分稳定的消费者前去购买的。月销量保持在一万辆左右还是比较合理和稳定的。

 

小编总结：

 

MPV的格局还是一如既往的是五菱宝骏双雄牢牢地控制着，长安的欧诺和欧尚也紧跟其后。

 

要想分到五菱和长安的市场，除了出色的外观和价低，口碑也很重要。

 

年末又有更多新MPV车型开始陆续上市了，MPV市场还会继续再上演一次更加疯狂的市场争夺战。

 

让我们拭目以待吧！