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你不看F1,你就不会懂

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你不看F1,你就不会懂

看了F1,你才会明白这项绕圈运动中的各种故事。

看了F1,你才会明白这项绕圈运动中的各种故事。

2016赛季的F1大奖赛,在阿布扎比的夜色和烟花中落下帷幕。罗斯伯格新王加冕,成为了F1历史上第33位世界冠军。

1997至2016,F1陪伴了我20年。有人问我,F1有什么好看的,像苍蝇似的一圈又一圈得绕。而我想告诉他们,看看F1吧,了解了其中的各种故事,你就明白我为什么看了20年。

你不看F1,你就不会懂,舒马赫的这一撞,为他自己引来了多少指责和抨击。

你不看F1,你就不会懂,舒马赫彼时的出离愤怒。

你不看F1,你就不会懂,这一刻没有伟大的车王,只有虔诚的儿子。

你不看F1,你就不会懂,如果不是这次悬挂断裂,Kimi的世界冠军可能不用再等两年。

你不看F1,你就不会懂,待他王袍加身,当年的誓言却早已随风而去。

你不看F1,你就不会懂,让人落泪的不是这次爆缸,而是爆缸之后的故事。

你不看F1,你就不会懂,世界冠军,错过了一次可能再也不会有下一次。

你不看F1,你就不会懂,那年的巴西,他为什么摘下头盔擦了擦湿润的眼睛。

你不看F1,你就不会懂,一句明年,他足足等了五年。

你不看F1,你就不会懂,这一撞背后的故事,为什么要等到10年后才能公之于众。

你不看F1,你就不会懂,为什么很多人认为这个19岁的孩子可以比肩塞纳和舒马赫。

20年,我见证了9位车手登上世界冠军的王座。我不是一个喜欢回忆往事的人。但我真的怀念……

怀念舒马赫和哈基宁互相拼得你死我活。

怀念舒马赫和阿隆索的刺刀见红。

怀念五位车手争冠的激烈争夺。

怀念阿隆索开着“红色拖拉机”拼到最后。

我多么希望现在的F1能回到过去,没有那么多条条框框的限制,可以让车队和车手发挥一切潜能,为了冠军想尽一切办法。现如今的F1,如果没有汉密尔顿和维斯塔潘这样的车手,我不知道还有什么能够吸引新车迷的眼球。

好在明年的技术规则将发生比较重大的变化。发动机的研发不再受Token配额的限制,厂商可以尽情展现自己的实力,奔驰引擎一家独大的情况估计不太会出现了。空气动力学设计也会发生改变,以下四张图基本可以简单直观地展现。

 

 

 

 

一些车手更换车队,斯托尔和GP2冠军范多恩两位新车手的加入,雷诺厂队早早将大量的精力和资金投入2017年赛车的研发,奔驰是否继续独领风骚,红牛、法拉利、迈凯伦能否重新回归争冠行列,这些都让明年的比赛值得期待。

最重要的是,美国自由媒体集团购得了F1赛事35.5%的股份,成为了控股方。F1赛事将由欧洲控股变为美国控股。向来善于经营运作体育赛事的美国人,不知道能不能改变F1赛事的现状。

F1已经陪我走过了20年,它还会陪伴着我一个又一个20年。无论F1如何发展,它都已经成为我生活的一部分。期待2017赛季的F1能呈现出它原本的精彩。

文:李昂

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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你不看F1,你就不会懂

看了F1,你才会明白这项绕圈运动中的各种故事。

看了F1,你才会明白这项绕圈运动中的各种故事。

2016赛季的F1大奖赛,在阿布扎比的夜色和烟花中落下帷幕。罗斯伯格新王加冕,成为了F1历史上第33位世界冠军。

1997至2016,F1陪伴了我20年。有人问我,F1有什么好看的,像苍蝇似的一圈又一圈得绕。而我想告诉他们,看看F1吧,了解了其中的各种故事,你就明白我为什么看了20年。

你不看F1,你就不会懂,舒马赫的这一撞,为他自己引来了多少指责和抨击。

你不看F1,你就不会懂,舒马赫彼时的出离愤怒。

你不看F1,你就不会懂,这一刻没有伟大的车王,只有虔诚的儿子。

你不看F1,你就不会懂,如果不是这次悬挂断裂,Kimi的世界冠军可能不用再等两年。

你不看F1,你就不会懂,待他王袍加身,当年的誓言却早已随风而去。

你不看F1,你就不会懂,让人落泪的不是这次爆缸,而是爆缸之后的故事。

你不看F1,你就不会懂,世界冠军,错过了一次可能再也不会有下一次。

你不看F1,你就不会懂,那年的巴西,他为什么摘下头盔擦了擦湿润的眼睛。

你不看F1,你就不会懂,一句明年,他足足等了五年。

你不看F1,你就不会懂,这一撞背后的故事,为什么要等到10年后才能公之于众。

你不看F1,你就不会懂,为什么很多人认为这个19岁的孩子可以比肩塞纳和舒马赫。

20年,我见证了9位车手登上世界冠军的王座。我不是一个喜欢回忆往事的人。但我真的怀念……

怀念舒马赫和哈基宁互相拼得你死我活。

怀念舒马赫和阿隆索的刺刀见红。

怀念五位车手争冠的激烈争夺。

怀念阿隆索开着“红色拖拉机”拼到最后。

我多么希望现在的F1能回到过去,没有那么多条条框框的限制,可以让车队和车手发挥一切潜能,为了冠军想尽一切办法。现如今的F1,如果没有汉密尔顿和维斯塔潘这样的车手,我不知道还有什么能够吸引新车迷的眼球。

好在明年的技术规则将发生比较重大的变化。发动机的研发不再受Token配额的限制,厂商可以尽情展现自己的实力,奔驰引擎一家独大的情况估计不太会出现了。空气动力学设计也会发生改变,以下四张图基本可以简单直观地展现。

 

 

 

 

一些车手更换车队,斯托尔和GP2冠军范多恩两位新车手的加入,雷诺厂队早早将大量的精力和资金投入2017年赛车的研发,奔驰是否继续独领风骚,红牛、法拉利、迈凯伦能否重新回归争冠行列,这些都让明年的比赛值得期待。

最重要的是,美国自由媒体集团购得了F1赛事35.5%的股份,成为了控股方。F1赛事将由欧洲控股变为美国控股。向来善于经营运作体育赛事的美国人,不知道能不能改变F1赛事的现状。

F1已经陪我走过了20年,它还会陪伴着我一个又一个20年。无论F1如何发展,它都已经成为我生活的一部分。期待2017赛季的F1能呈现出它原本的精彩。

文:李昂

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。