11月4日，针对一汽集团将收购零跑汽车的消息，零跑汽车官方向界面新闻回应表示，消息不实。此前，有媒体报道称，通过定向增发方式，一汽集团将陆续收购零跑股权，并最终成为其第一大股东。该方案已经获得有关部门批准，并计划于11月17日对外官宣。（界面新闻记者：周姝祺）

截至11月2日，已有多家车企披露10月销量或交付数据，在“金九银十”车市旺季的推动下，多家车企销量表现强劲。零跑汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、小米汽车月交付均超过4万辆。部分传统车企的新能源汽车销量也创下月度新高。业内专家表示，2025年汽车以旧换新政策对市场拉动效果显著，全年产销量预期有望上调，尤其是新能源汽车销量有望超过1600万辆。（中证报）

11月1日，零跑汽车宣布10月全系交付达70289台，同比增长超84%。

天眼查App显示，10月28日，浙江凌启智控有限公司成立，法定代表人为曹力，注册资本2亿人民币，经营范围包括汽车零部件及配件制造、汽车零部件研发、电机及其控制系统研发等，由零跑汽车有限公司全资持股。

天眼查App显示，10月21日，零跑国际进出口（金华金东）有限公司成立，法定代表人为徐军，注册资本100万，经营范围包括汽车销售、新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、电池销售等。股东信息显示，该公司由浙江零跑科技股份有限公司全资持股。

当零跑汽车的竞争对手变成理想、蔚来、极氪以及问界时，性价比已不足以构成唯一的竞争筹码。

10月20日，零跑汽车董事长兼CEO朱江明及股东傅利泉以每股63.19港币均价完成新一轮增持，累计金额达8.5亿港币。这也是也朱江明两年内第三次出手增持。

朱江明、傅利泉及所属的公司单一最大股东集团合共持有股份占公司已发行总股数的23.59%。

10月20日，零跑汽车在港交所公告，近期公司股东、董事长兼首席执行官朱江明及公司股东傅利泉于市场内合共购入3,243,500股公司H股，平均价格为每股股份约63.19港币。自2024年8月起至本公告日期期间，朱江明及傅利泉合计增持金额约8.5亿元港币。

10月17日，零跑汽车高级副总裁曹力透露，公司在智驾方面经过几年的沉淀和积累，投入了更多的开发，后续会上自己的高阶智驾，“（与华为方面的合作）我们很明确，不会搭载乾崑智驾系统。”（财联社记者 刘阳）

10月16日，零跑汽车正式发布其全域自研最新成果零跑旗舰D平台，并全球首秀基于该平台打造的首款全尺寸旗舰SUV零跑D19。零跑D19预计将于明年上半年预售并上市。

蔚来萤火虫增特别版车型；比亚迪汉添长续航版本。

比亚迪股份、小鹏汽车跌近5%，理想汽车跌超4%，零跑汽车跌超3%，蔚来、吉利汽车跌超2%。

零跑汽车10月1日公布9月交付量达66657台，同比增长超97%。

零跑汽车今年上半年首次实现半年度盈利。

广汽菲克核心资产即将开始第6次拍卖；宝马因部件安全隐患召回超过33万辆汽车。

2025国家工业软件大会召开，发布多项关键成果；零跑汽车回应成失信被执行人；遭美撤销签证，哥伦比亚总统回应称“我不需要”；柬方称泰军向柬军阵地开火，泰方称遭柬方挑衅射击。

9月25日，零跑汽车宣布，第100万台整车正式下线。