天眼查App显示，近日，戴尔（中国）有限公司与威马汽车科技集团有限公司、苏州威马智慧出行科技有限公司相关案件新增开庭公告，案由为买卖合同纠纷，原告为戴尔公司，该案将于4月18日在厦门市湖里区人民法院开庭审理。

虽然目前威马的售后服务情况有所改善，但想要完全恢复车辆维修业务，依旧需要面对重重困难。

3月7日，@威马汽车 发文称，以变革应对挑战，威马汽车全力开展复工复产。截至目前，针对前期因供应链紧张造成部分用户售后不便的情况，威马在政府相关单位的支持下，已联系生产部门、经销部门、售后备件外包存储配送公司等，紧急调拨相关零配件尽快满足用户需求。近期，全国将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务，为用户解决各类购车、用车问题。

2月17日晚间，威马汽车官博发布澄清声明，否认公司财务部门擅自立项，“根据公司规定，财务部门无权限审批结款千万级项目”。声明称，所谓威马汽车离职员工对财务部门发表“公司管理层为自己项目开绿灯”的言论，均为主观臆测。此外，威马汽车否认公司智慧停车项目“靠黄牛刷单”，称相关数据长期保留且可追溯。随后，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖转发该声明并表示，过去一年因为疫情和市场环境的客观影响，威马确实遇到一些困难，“我们正在通过一系列降本增效的措施进行调整，全力保障复工复产，保障终端用户的体验”。

大众将公布新五年投资计划，预计加速电气化和软件转型

2月13日，有网友发布消息称，威马汽车开始全员停薪留职。网传聊天截图显示，威马市场部被通知居家不办公，也不给N+1。对此，威马汽车方面表示，“没有接到这个消息”。（成都商报）

据悉，目前上海已有近一半展厅关门，而在北方新能源重点城市北京，威马线下门店几乎全部关闭，销售渠道基本处于瘫痪状态。

1月12日，威马汽车宣布，Apollo智慧出行集团有限公司（香港联交所股份代号：860）与威马集团达成有条件买卖协议，并建议配售股份款项总额将约为39.18亿港元，建议临时融资约人民币7.2亿元。同时，威马持有股东承诺常备融资15亿港元。

APOLLO出行早盘高开近14%。公司附属拟收购目标公司WM Motor的全部已发行股本，收购收购股份的代价为20.23亿美元。

港股Apollo出行盘初跳水，现跌逾10%，此前一度涨近14%，消息面上，Apollo出行将以20.2亿美元收购威马汽车子公司。

在2019年拿下造车新势力交付量第二的成绩后，威马开始走下坡路。

天眼查App显示，近日，威马新能源汽车销售（上海）有限公司新增多个财产保全裁定书。文书显示，上海形家广告设计有限公司、昆山建邦汽车销售服务有限公司、安吉智行物流有限公司、重庆长安民生物流股份有限公司、宁波纳原科技有限公司请求法院查封、冻结威马公司共计约价值1.3亿元财产。法院认为该申请符合法律规定，裁定执行。

对于7652万元财产被冻结，威马汽车方面表示，暂无具体信息可透露。（第一财经）

疫情目前未对公司经营产生重大影响，公司在整车配套市场方面已经与金康塞力斯华为问界M5车型及威马汽车等新能源主机厂有供应合作。

有业内人士向界面新闻透露，威马汽车没有研发自己的纯电平台，而是套用了从吉利汽车旗下几何汽车的平台架构。同时，威马汽车内部多名中高层均是从吉利汽车跳槽而来。

天眼查App显示，近日，安吉智行物流有限公司与威马新能源汽车销售（上海）有限公司、威马汽车科技集团有限公司非诉保全审查裁定书公开。文书显示，申请人安吉智行物流公司请求法院查封、冻结被申请人威马两公司价值7652万元的财产。法院认为，安吉智行物流公司的申请符合法律规定，裁定执行。

天眼查App显示，近日，威马汽车科技（四川）有限公司发生多项工商变更，SHEN HUI卸任法定代表人、执行董事、经理，何伟接任法定代表人并任职董事长；股东新增绵阳安州投资控股集团有限公司；公司注册资本由1.7亿元增至5.2亿元。

12月11日，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖在参加一场线上论坛时表示，威马已经规划了国际化措施。沈晖介绍，威马在看的市场包括德国、美国，以及一带一路国家，“有这个想法，但是任重道远。”此外，沈晖还表示，未来五年内，中国新能源汽车的新车渗透率将会超过50%。而对于新能源汽车企业而言，竞争的上半场都还没有结束，过去传统燃油车市场比现在新能源车的竞争要“血腥十倍”。（澎湃新闻）

收购威马汽车，或对双方均是利好。