欣旺达在互动平台表示，公司有用于数据中心的相关产品。

欣旺达1月4日在互动平台表示，公司半固态电芯能量密度可以达到500Kw/kg。公司电池已经应用在扫地机器人、服务机器人、低空飞行器等领域，未来有机会应用在人形智能机器人领域，公司对新兴市场机会始终保持着密切关注。

天眼查知识产权信息显示，近日，欣旺达电子股份有限公司申请注册3枚“欣纪元”商标，国际分类为运输贮藏、建筑修理、运输工具，当前商标状态均为等待实质审查。据报道，今年6月，欣旺达能源科技发布10米级一体式移动储能车“欣纪元”。“欣纪元”移动储能车采用欣旺达自研自产12000循环次数的储能专用314Ah电芯，储能车能量高达2MWh，同时配置超大功率800kW PCS及2把120kW快充枪，最大可输出240kW快充功率。

天眼查App显示，11月27日，陕西欣旺达智慧能源有限公司成立，法定代表人为孟祥军，注册资本100万人民币，经营范围含充电桩销售、机动车充电销售、电动汽车充电基础设施运营、合同能源管理等。股权全景穿透图显示，该公司由欣旺达（300207）旗下深圳市欣旺达智慧能源有限责任公司全资持股。

天眼查App显示，11月27日，四川欣旺达智慧能源有限公司成立，法定代表人为孟祥军，注册资本100万人民币，经营范围含电动汽车充电基础设施运营、新能源汽车电附件销售、集中式快速充电站、充电桩销售等。股权全景穿透图显示，该公司由欣旺达（300207）旗下深圳市欣旺达智慧能源有限责任公司全资持股。

欣旺达称，在处理员工离职事宜时，其始终遵循国家法律法规及公司规章制度。

11月22日，共有22只个股获券商买入评级，其中9只个股公布了目标价格。按最高目标价计算，蓝晓科技、富临精工、欣旺达目标涨幅排名居前，涨幅分别达58.95%、50.24%、45.65%。

LG新能源否认南京工厂大规模裁员，国轩高科与摩洛哥CDG集团达成合作意向，欣旺达已有能量密度500Wh/kg固态电池实验室原型样品。

天眼查App显示，近日，深圳市欣旺达动力科技供应链服务有限公司成立，法定代表人为苏滋津，注册资本500万元，经营范围含货物进出口、技术进出口、汽车零部件研发、新能源汽车生产测试设备销售等。股东信息显示，该公司由欣旺达动力科技股份有限公司全资持股。

11月13日，据欣旺达动力消息，欣旺达动力汽车电子事业部（简称：欣捷安）与意法半导体于近日签署了谅解备忘录。双方将基于意法半导体全面的汽车半导体产品线和专有的生产工艺，面向全球特别是中国和欧洲汽车市场，在汽车电动化、智能化方案及其相关领域开展战略合作。此外，双方还计划建立联合实验室。合作项目将围绕意法半导体的芯片设计、测试与验证以及材料研究等方面展开。

公司具备研发、生产低空飞行器电池的能力，并且正在积极对接相关厂商。

今年消费电子多款新机延后发布，旺季也相应延后，“今年四季度的表现会好于往年同期”。

2024年10月30日，欣旺达(300207.SZ)发布2024年第三季报。截至2024年10月29日，共有106个机构投资者披露持有欣旺达A股股份，合计持股量达3.71亿股，占欣旺达总股本的19.91%。

规划有动力和储能电池生产线。

欣旺达9月27日在现场参观时表示，目前与国内主要HEV整车厂商均建立了合作关系，并已顺利实现向海外知名车厂量产交付HEV产品。国内客户如大众、吉利、广汽、东风等，国外客户如雷诺、日产等。在纯电车逐步替代传统燃油车的过程中，HEV是一个较好的过渡产品，预计未来会有比较好的出货预期。

目前与国内主要HEV整车厂商均建立了合作关系，并已顺利实现向海外知名车厂量产交付HEV产品。

欣旺达第四代全固态电池预计2027年完成实验室样品制作，川能动力所属子公司风电项目获得核准，韩国政府要求车企义务披露动力电池信息。

公司第一代半固态电池已经完成开发，第二代半固态电池能量的电芯样品已经开始中试试验，第三代聚合物复合全固态电池已完成实验室验证，预计2025年完成产品开发。第四代全固态电池还在开发中，预计2027年完成实验室样品制作。