李斌开年内部讲话：预计2025年第四季度盈利目标可实现，推动AI在全业务链条落地；赛力斯申请艺芯智能体商标。

天眼查知识产权信息显示，1月13日，赛力斯汽车有限公司申请的“车载智能体控制方法、装置、系统、电子设备及存储介质”专利公布。摘要显示，本申请涉及车载智能体技术领域。该方法包括：获取基于所述车载智能体的传感器测量数据和车辆运动状态信息；基于所述传感器测量数据和车辆运动状态信息对所述车载智能体进行状态估计；根据状态估计结果计算所述车载智能体的质心位置调整量；基于所述质心位置调整量对所述车载智能体进行调整，以使所述车载智能体达到稳定状态。该方法基于动态质心补偿的实时姿态控制算法，提高智能体在车载环境中的稳定性和可靠性。

华为持股80%，阿维塔和赛力斯分别持股10%。

赛力斯12月31日在互动平台表示，公司已获得L3测试牌照。

12月29日，赛力斯集团与中信集团签署战略合作协议。根据协议，双方将围绕综合金融服务、汽车产业链、国际化和战略新兴产业等领域开展深度战略合作。

天眼查App显示，12月24日，赛力斯汽车有限公司发生工商变更，经营范围新增人工智能基础软件开发、人工智能理论与算法软件开发、人工智能应用软件开发等。该公司成立于2012年9月，法定代表人为岑远川，注册资本约106.37亿人民币，由赛力斯（601127）、国开制造业转型升级基金（有限合伙）、工银金融资产投资有限公司等共同持股。

天眼查App显示，近日，赛力斯汽车有限公司申请的“车辆转向防碰撞控制方法、设备及存储介质”专利公布。摘要显示，该方法包括：若车辆处于转向状态，则获取车辆状态数据，确定出车辆的当前盲区，并获取当前盲区内的目标障碍物；获取车辆在未来预设时长内的车辆运动轨迹，并基于车辆运动轨迹确定出车辆与目标障碍物之间的碰撞风险；若高于预设碰撞风险，则基于碰撞风险确定出目标控制策略，并基于目标控制策略控制车辆；其中，目标控制策略包括转向控制、制动控制策略。因此，在通过车辆状态数据准确确定出车辆的当前盲区的基础上，通过碰撞风险确定目标控制策略，进而实现转向、制动控制，能够有效地降低碰撞风险。

界面新闻定义的汽车行业包括整车、配件配套、汽车售前售后、汽车共享、汽车资讯等细分行业。

12月15日，赛力斯集团发布关于积极响应《汽车行业价格行为合规指南》的声明。其中提到，赛力斯始终坚持合法合规是企业的红线，红线不能碰。赛力斯将充分拥护和响应《指南》要求，完善价格合规管理体系，从产品定价、经销商管理、销售推广等全链路规范价格行为管理。严格杜绝成本倒挂、虚假营销、价格模糊等行为，坚持公平竞争原则，维护汽车行业健康有序的发展环境。