雷军上午预告,新车型YU7 GT将在5月底发布。
在中大型SUV市场,理想L6与i6最近半年都是该细分市场销量前10的选手,日产NX8在产品定义与推广路径上紧跟头部梯队,反映了其对销量的极度渴望。
对标开发的边界,本应止于公开的产品比较、销售话术和市场传播。一旦从借势参照演变为组织化拉踩、舆论操控和评论区冲击,性质将截然不同。
理想汽车前AI首席科学家、基座模型负责人陈伟,联手理想汽车前第二产品线负责人张骁创办了斜跃智能。
当“增长神话”难以为继。
这里不养闲人。
当李想开始讲AI,理想汽车驶向何方?
理想的挑战不小。
营收净利双降,理想业绩承压。
理想汽车今年第一季度的单车收入或继续下滑,车辆毛利率或仍继续走低。
聚焦AI就能拉动销量吗?
百万销量目标下的攻防战。
比亚迪高管称一代和二代刀片电池产能切换仍在进行中;特斯拉能源业务获准在英国供电。
其中四季度净利润降幅高达99.4%。
至简动力的核心创始团队来自理想汽车。
唯有当技术能力真正转化为销量支撑与品牌溢价,理想汽车的战略转型才会被视为一次有效升级,而非代价高昂的探索。
在2024年提出“All in AI”战略后,李想带领理想汽车在AI之路上一路狂奔。
李想,男,汉族,中国国籍,1981年10月出生于河北石家庄,80后企业家代表人物。曾先后创立泡泡网、汽车之家。现任理想汽车创始人、董事长兼CEO,车和家法定代表人
—— 《高薪AI职位,校园招聘的关键词》
—— 《L6独撑大局,理想重寻理想》
—— 《理想跌进纯电的坑》