王兴曾否定李想做AI眼镜。
理想汽车试图跳出当下参数内卷的电动汽车同质化竞争,以AI眼镜为起点,为未来十年公司发展押注一条全新路线。
起售价与小米AI眼镜相同。
当理想汽车面对现实。
变革,能让理想渡过难关吗?
MEGA召回之后,理想亟需找回用户信任与竞争优势。
理想汽车交出了一份成绩欠佳的财务答卷。
理想“烧钱”搏未来的成效如何,仍待现实给出答案。
OpenAI:预计ChatGPT五年内付费用户将达2.2亿;英伟达回应谷歌芯片威胁:仍领先行业一代,继续供货谷歌。
李想透露,理想AI音箱也在考虑之内。
理想汽车今年以来组织架构频繁调整。
昔日销冠光环不在。
此次事故可排除因电芯自身异常而导致的起火。
这并非理想MEGA首次出现起火事故。
有产品才有理想。
李想只是纸面富贵。
10月15日,理想汽车CEO李想在社交平台发文谈全自动驾驶汽车发展。他认为:最快3年,保守5年,全自动驾驶的智能汽车将会实现,这类汽车将成为物理世界最大的人工智能终端。到2030年,可能会出现超越苹果iPhone规模的智能汽车企业。
数据显示,其中31名董事2024年报酬逾1亿港元。
这次签约顶流明星,标志着理想汽车的营销策略从产品驱动向“产品+品牌双驱动”进化。
李想,男,汉族,中国国籍,1981年10月出生于河北石家庄,80后企业家代表人物。曾先后创立泡泡网、汽车之家。现任理想汽车创始人、董事长兼CEO,车和家法定代表人
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