德国科隆福特电动车厂拟明年初裁员约千人；日产汽车将逐步关闭美国和拉丁美洲设计业务。

9月17日，理想汽车CEO李想在社交媒体发文称，理想i6没有小订，9月底开始交车。

9月11日下午，理想汽车CEO李想在社交平台发文称，现在网络上对昨天开始推送的OTA8.0版本的理想VLA司机大模型出现“残血版”原因的分析，大多是不实信息。

9月1日，理想汽车CEO李想在社交平台表示，“2025年是理想汽车正式进入纯电SUV的第一年，我内心的目标是：到今年年底，我们在高端纯电赛道能‘保五争三’，理想i8的目标是稳定后6000辆/月，理想i6的目标是稳定后9000-10000辆/月，算上理想MEGA，理想纯电车型整体稳定在18000-20000辆/月。纯电赛道高手很多，想达到这个目标肯定很不容易，但我充满信心！”

大考在9月。

理想汽车，正身处艰难时刻。

在节目中，李想首度公开讲述其25年创业之路。

降目标、调销服、砍预算，理想压力重重。

眼前调整，也是为接下来的理想 i6 做准备。

李想还调侃称现实中就不“碰”了，安全永远放在第一位。

8月18日，理想汽车CEO李想发布视频介绍，理想i8将于8月20日开启全国交付，在车辆发运之前，他请卡车师傅们吃了饭。宴席中，李想特地与乘龙卡车的师傅们碰了杯，并表示（对撞测试）多少让很多乘龙用户有点不开心，“有冒失但无意冒犯”。​​​在与卡车师傅们碰杯的时候，李想还调侃称现实中就不“碰”了。

理想纯电“第二枪”：i8试水，i6扛旗？

今年以来，理想汽车的销售服务体系已经进行了多次调整。

8月13日，理想汽车发文称，从8月20日开始，理想i8的第一批交付将在全国陆续开启。“工厂正满负荷运转，到9月底，我们将保障超过8,000台的理想i8交付到用户手中，同时我们将与供应链伙伴一起，向10,000台的交付发起挑战，争取让更多用户在国庆假期前提到新车。”随后，理想汽车CEO李想发文表示，9月目标之一：理想i8交付超越8000，挑战一万。

该节目每期时长3到5小时，内容涵盖科技、人文、世界、时代等话题。

理想汽车在听取用户反馈后，迅速调整了理想i8的配置和价格，取消了低配版本，统一为Max配置，并下调价格，同时增加了价值1万元的铂金音响和后排娱乐屏套装。这一决策体现了理想汽车对用户需求的高度关注和快速响应能力。

这位造车新势力中的优等生，似乎又到了痛苦时刻。

一场紧急“合并”。

吃到了增程的红利，也要禁得住纯电的毒打。