卫星物联网首次被纳入国家五年发展蓝图，并被确定为信息通信行业的独立组成部分，
星河动力智神星一号首飞并未验证回收。
银河航天首次面向东南亚国家完成整星研制、发射及在轨交付。
“回收复用至少走出了降低火箭成本的第一步。但后面确实还有漫长的工作要做。”
可重复火箭能又快、又稳、又便宜地再次飞起来，商业闭环才算真正开始转动。
蓝箭航天朱雀三号复飞成功入轨并实现陆地回收。
这不是个别企业的突破，而是一群人、一批工厂、一座座实验室正在共同完成的事。
这被行业视作星舰从原型测试转向商业运载的标志性试飞。
这是东方空间和引力一号首次执行远海发射任务，也是中国首次在长三角东海海域开展民营商业火箭海上发射任务。
利好褪去，商业航天板块指数今日跌幅达6.82%。
这是一条与美国完全不同的火箭回收技术路线。
据报道，蓝色起源目前正计划筹集100亿美元的新资金。
该股纳入纳斯达克100指数本应迎来利好窗口，股价却走出反向行情。
2025年，中科宇航营收为2.77亿元，归母净亏损11.19亿元。
该公司测算，随着朱雀三号可复用火箭技术成熟，预计在2029年可实现合并报表盈利。
从依赖到自主、从跟跑到领跑，来自不同赛道的技术突破，共同勾勒出天津“新质”版图的底色。
若SpaceX股价持续下探，马斯克净资产或将进一步向9000亿美元关口靠近。
SpaceX成为全球市值第五大公司，马斯克的个人财富一度升至1.4万亿美元，刷新历史纪录。
今年国内民营火箭发射包括中科宇航的4次、星河动力2次、蓝箭航天2次、天兵科技1次。
马斯克给出的数字较摩根士丹利的预测高出两倍。
