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中国电动汽车产业链加快欧洲本地化生产,超十家上下游企业已建或欲建工厂

面对欧盟表露的警惕,多家中国公司着手建厂,部分已投产或一两年内即将投产。

汽车早报|印尼高官称吉利有意在当地建电动汽车工厂 小米投资钠离子电池研发商

一汽与Mobileye签署战略合作谅解备忘录;大众将在德国工厂裁员。

智己联席CEO刘涛:汽车品牌从低端向上发展很难成功,未来降本主要靠软件技术迭代

包括LS6在内的智己汽车第三款车、第四款车,主要任务就是在主流市场中争取销量。

牵手上汽集团加快电动车开发,但奥迪的电动化挑战不止平台

奥迪的电动化转型方面面临的不仅是缺少电动汽车平台的挑战,在电池供应、智能化提升等方面也有待进一步强化。

汽车早报|丰田拟筹资2500亿日元用于电气化转型 特斯拉陷入续航能力造假风波

上汽集团称随着二、三季度多款新品上市销售,公司产销逐季向好的势头也将越来越明显;二手车销售平台淘车考虑融资2亿美元

小鹏汽车美股盘中涨超40%,大众集团7亿美元入股

大众汽车集团还官宣了奥迪品牌与上汽集团之间将进一步深化现有合作。

上汽“救”奥迪

中国版“技术换市场”呼之欲出。

奇瑞上半年销量创历史新高:星途同比增长120%,新能源主销车型却近乎腰斩

相比于上半年的创纪录销量表现和海外市场的凶猛势头,奇瑞在新能源汽车领域的表现却不尽如人意。

欧洲成中国汽车最大出口目的地,传统汽车制造商和特斯拉是出海主力

中国的汽车出口市场集中度比国内市场高,2022年前十大出口企业贡献了汽车出口总量的近90%。

汽车早报|全国乘用车市场库存状态稍有回升 理想汽车推出OTA 4.4版车机系统

乘联会崔东树:全国乘用车市场3月末库存361万台、库存68天,库存状态稍有回升。