盈利
重卡市场火爆推升A股相关公司业绩 潍柴动力一季度盈利近12亿

A股中重卡产业链上的6家重点上市公司一季度业绩均实现盈利。

净利增长13倍只是表面 宜华健康转型后实际盈利能力没那么好

公司营收体量保持增长,但盈利高增长的背后却透露着些许隐忧。

车费收入和押金总额不菲 共享单车为何还是很难盈利?

相比政府主导的公共自行车,民营资本投资的共享单车最终还是要落回一门生意的范畴。

中国今年钢铁企业整体盈利或超400亿

2016年钢铁行业的上涨主要得益于房地产热、汽车购置税减半、期货价格波动幅度增大和煤炭限产等因素的刺激。

途牛三季度净亏损5.7亿 在线旅游度假市场竞争依然残酷

国内在线旅游度假市场的竞争日益激烈,途牛也开始转变战略,寻求盈利。

航运业薪资增幅再创新低 运力供需矛盾或将持续两三年

上海航运交易所发布的报告显示,今年航运业平均薪资增幅继续下调至6.4%,再创新低;专家认为,行业运力供需矛盾在两三年内不会缓解。

退市与大举撤资后 新世界发展盈利骤降五成

香港开发商以囤地坐收土地红利闻名,新世界去年出售给恒大的资产总收益近57亿元,但高额的汇兑损失和金融投资亏损却拉低了盈利水平。

这些事关商业银行盈利能力的因素值得注意

反映商业银行盈利能力的重要指标净息差继续呈现收窄趋势。

平安集团上半年利润逆势猛增17% 互联网金融业务首次实现盈利

“多元金融”与“互联网金融”的发展模式被中国平安概括为上半年净利润逆势增长的主要原因。

除了京沪还有五条高铁线开始盈利了 集中在东部沿海地区

从江苏交通控股有限公司和广东省铁路建设投资集团有限公司相关财务报表获得证实,沪宁、宁杭、广深高铁在2015年已经扭亏为盈。