滴滴出行
滴滴需要新故事,新故事里有美团

争取向潜在投资者讲述一个更具想象力的故事,已成当务之急。

滴滴剑指货运市场,货拉拉们准备好了吗?

货运市场行业,要变天了。

滴滴的网约车,好像不怎么“顺风”了

跻身TMD三独角兽之一的滴滴,最近一系列的动作不可谓不大,粗放看来还带着一些焦虑,那滴滴究竟是在迷茫的“乱投医”?还是在谋划一步大棋?

滴滴抢食货运市场,与 58 终有一战

滴滴为什么会选择货运市场?货运是否能促成滴滴「0188」战略目标的达成?

为什么滴滴做跑腿,程维不做外卖了?

竞争是非线性的,美团做网约车,并不代表滴滴就非得做外卖。

Uber、Lyft和滴滴,谁能率先全面盈利?

共享出行企业能否实现盈利?在疫情的影响下,哪种网约车模式的业绩更能经得住考验?

滴滴新业务上线,拉货要比拉人挣钱?

在乘用车领域已经逐渐触及天花板之后,滴滴需要拓宽更多的业务来保证新三年目标的达成。

滴滴全球出击,Uber断臂求生

在疫情的冲击下,滴滴业务已经逐渐恢复;而Uber开局不利,一季度亏损29亿美元,裁员3700人,关闭8个国家的外卖业务,断臂求生。

滴滴程维放不过美团王兴

程维惟精惟一,王兴大道若水。

快看|滴滴柳青:核心业务已经盈利,目前没有裁员计划

柳青在采访中透露,目前,滴滴在中国的乘车量已达到新冠病毒爆发前水平的60%至70%,是2月份低点的5倍。