东风
东风“吹”不起岚图

先学理想后学比亚迪?

东风集团营收净利微增,“商重乘轻”格局难破

东风集团未来的增长目标,有几分实现的可能?

二十年“婚姻”结束,没有东风的起亚还是起亚吗?

“东风悦达起亚”已正式成为历史。

联姻29年,3亿“贱卖”?东风与起亚分手背后

对东风集团来说,告别东风悦达起亚背后,是该品牌销售陷入低迷。

东风“告别”悦达起亚,合资汽车为什么跑不动了?

汽车市场持续洗牌,合资品牌逐渐被边缘化。

这个拥有最多合资公司的中国汽车品牌决定夯实自身

为了尽快挤入自主品牌的第一阵营,宣告自己进入品牌向上阶段的东风乘用车,设立了一个新年目标——2017年销售车辆超过20万台。

【月度新车红黑榜】有网红喧宾夺主也有绅士秀肌肉

6月上市新车不多,东风风光580算让人喷饭的一个。100位网红把朋友圈染得一片肉色,随后就爆出新车各种质量问题,因此只能差评了。

11月25日消息,东风集团股份有限公司发布公告:免去朱福寿总裁及授权代表职务,委任李绍烛担任本公司授权代表职务。

东南亚地区有望在今年超过日本成为全球第五大汽车市场,东风标致在越南建立组装厂也意味着他们将进一步开拓东南亚市场。

中国汽车越产越多 要消化只能靠合并了?

伯恩斯坦研究机构分析师预测,到2017年,中国汽车工厂的产能利用率或将跌至71.9%,中国汽车制造商或将在产能过剩的影响下加速合并进程。