法拉第未来
一份糟糕的财报,为FF续上了命

亏损、烧钱、迟迟没量产的汽车,都在消耗投资者的耐心。

城头变幻大王旗,贾跃亭被自己的公司“踢出局”?

“众叛亲离”的贾跃亭,最后下场会如何?

贾跃亭腹背受敌:外甥离职,FF面临退市

贾跃亭这次可能真得要“窒息”了。

扛过做空风暴,贾跃亭的FF91从准量产到量产还差啥?

对于贾跃亭而言,最大的问题是让各界重拾信任,但信任是时间的答案。

FF91首款量产车下线,股价暴涨10%,贾跃亭要翻身了?

创业是一条艰苦的路,造车更是如此。

FF91五年“发布”三次,贾跃亭画的饼还有人肯吃吗?

法拉第未来表示,FF91将于今年第三季度交付,2024年FF81投产,预测2025年实现盈利。这次还会跳票吗?

打假贾跃亭

跳票数年的FF91,能否在今年7月按期交付横添变数,FF公司的未来发展又一次变得扑朔迷离。

持续亏损VS量产在即,法拉第未来的“未来”能否到来?

毕福康表示,公司有足够资金支持2022年7月份FF91的投产。

已累计亏损28亿美元的法拉第未来公布了现状和新进展

FF91还没量产,FF71、FF81已列入开发计划。

法拉第未来累计亏损约28亿美元,称FF91项目明年7月投产

法拉第未来预计,在可见的未来将继续产生重大的经营亏损。