丰田采购负责人Kazunari Kumakura表示,与年初的预测相比,5月和6月的产量预测分别下降10%和5%。
因芯片短缺 ,全球汽车产业正掀起新一轮“减产潮”。据界面数据不完全统计,2021年10月以来,至少有9家车企的部分生产线因芯片短缺减产、停产。
由于未完成前3个月减产配额的国家将进行补偿,8月的实际石油减产规模将超过每日770万桶。
分析认为,OPEC+在6月的履约水平可能进一步提升。
沙特想要继续减产,但随着各国重新开放经济,部分生产商想及时抓住这一机遇。
美国原油库存15周以来首次下降。欧佩克预计,下半年原油需求将显著回升。
今年一季度,是过去十年中大型油轮最赚钱的季度之一。
欧佩克+组织将在今年5-6月减产970万桶/日;7月底至年末的减产规模为770万桶/日。
减产幅度低于预期,以及墨西哥退出减产会议,给油价蒙上阴影。
美国是否减产态度暧昧,而俄罗斯坚持美国也加入减产协议,且不会轻易让步。