丰田采购负责人Kazunari Kumakura表示，与年初的预测相比，5月和6月的产量预测分别下降10%和5%。

因芯片短缺 ，全球汽车产业正掀起新一轮“减产潮”。据界面数据不完全统计，2021年10月以来，至少有9家车企的部分生产线因芯片短缺减产、停产。

由于未完成前3个月减产配额的国家将进行补偿，8月的实际石油减产规模将超过每日770万桶。

分析认为，OPEC+在6月的履约水平可能进一步提升。

沙特想要继续减产，但随着各国重新开放经济，部分生产商想及时抓住这一机遇。

美国原油库存15周以来首次下降。欧佩克预计，下半年原油需求将显著回升。

今年一季度，是过去十年中大型油轮最赚钱的季度之一。

欧佩克+组织将在今年5-6月减产970万桶/日；7月底至年末的减产规模为770万桶/日。

减产幅度低于预期，以及墨西哥退出减产会议，给油价蒙上阴影。

美国是否减产态度暧昧，而俄罗斯坚持美国也加入减产协议，且不会轻易让步。