车圈观察
汽车早报丨吉利诉威马技术侵权案终审获赔6.4亿余元 腾讯广汽共同推出自动驾驶轻地图解决方案

广汽埃安正式成立网络举报中心;丰田将继续停产3款认证违规车型。

蔚来生病,李斌求药

李斌虽然亲力亲为输出内容,拉近消费者和蔚来品牌之间的距离,但最终不得不向市场妥协,以价换量。

历史转折中的吉利新能源:一边跑高速,一边换引擎

吉利打破这个混沌的起点,要从它在 2021 年 3 月的一场人事变动说起。

车圈价格战要停了?

  转机忽现。

理想、蔚来、小鹏:业绩分化,各寻出路

激烈的竞争态势下,车企的每一分钱,都要用在刀刃上。

汽车早报|理想汽车回应车主账号被锁 广汽埃安回应解约传闻

蔚来全球业务大调整;小鹏滴滴合作车型预计2025年上半年发布。

车圈价格战,不是车圈大佬说了算

随着锂价开始进入震荡下行的“磨底期”,资源供给将会逐渐从偏紧走向宽松。

深陷舆论漩涡的曾庆洪,他和广汽真的拒绝内卷吗?

广汽集团今年前五个月的销量比去年同期减少了22.7万辆。

长城试错,魏建军“纠偏”

从营销、产品到技术,长城汽车进入全面变革的时期。

李想:理性、叛逆、理想

如果你急于达到自己心中的设想,跳过必经阶段,必定会受到规律的惩罚。