长城汽车想要完全实现转型，或许还有很长的路要走。

VinFast计划在印尼建电动汽车和电池制造厂；美国或强制召回5200万个存在缺陷的安全气囊。

扣非净利润指标这么难看？

一年过半，长城汽车上半年仅实现销量51.88万辆，不足全年目标的三分之一。

总体情况变化不大，但8月接连发布的一系列新车或将在9月促成换车潮，这也将反映在二手市场上。

无论是在销量、营收还是利润上，比亚迪都已经远远超过了其他头部自主品牌。

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长城真就是旧时代的残党，上不去新时代的船？

兄弟阋于墙，长城输了，但比亚迪也没有赢。

1至7月比亚迪出口10万辆，同比增长7.9倍；东本中方最高级领导郑纯楷调任，潘建新主持工作