长城汽车
一周新车盘点 | 极氪001 FR售价76.9万元 极越01正式上市

广汽推出插混SUV ES9;smart精灵#1增设智驾强化车型铂金版。

欧洲汽车行业组织警告:对中国电动汽车加征关税会对当地供应商业务带来不利影响

欧洲监管机构应该专注于鼓励建设电动汽车的基础设施,包括确保电池原材料的供应,而不是围绕关税采取措施。

双碳晚报|去年全球电力行业碳排放创历史新高 中国商飞C929碳排放将降低60%

隆基绿能:恶性价格战会影响光伏行业发展,长城汽车已针对欧盟反补贴调查提交应对材料,特斯拉预计今年资本支出将超过90亿美元。

比亚迪、哪吒和长安密集布局泰国生产电动汽车,小米也要来建厂吗?

泰国政府网站的一份声明称,小米正寻找生产地点或设施以支持诸多领域业务增长,其中包括电动汽车。

七年挥别六任CEO,长城魏牌难解销量焦虑

不行就换人,也是一些企业的老传统了。

中国电动汽车产业链加快欧洲本地化生产,超十家上下游企业已建或欲建工厂

面对欧盟表露的警惕,多家中国公司着手建厂,部分已投产或一两年内即将投产。

长城汽车瞄准插混动力市场,坦克400上市直接推出Hi4-T版本

2023年上半年新能源市场整体销量294.36万辆,同比增长40.4%。 其中插混车型销量72.7万辆,同比增长92.28%

9个月拿下50%的市占率,长城坦克如何细分越野车市场的?

2022 年卖出超 12 万台车,坦克同比增长 46%。

长城汽车的命,还得魏建军来救

长城汽车过去30年依仗的增长势能正在消失:聚焦一点、集中突破的能力下降,大单品的优势减弱,啃硬骨头、打硬仗的能力下滑.......