“去宁德化”，已成车企趋势。

近三年公司资产负债率在80%左右高位。

过去三周，该公司股价累计下跌近三成。

动力电池行业的大变局正悄然展开。

车企给宁王打工，宁王给矿企打工，矿企给资本打工，资本给车企送钱。

整车巨头下场“造”电池。

中创新航是国内第三大动力电池生产商，仅次于宁德时代和比亚迪。

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磷酸铁锂电池8月的市场份额达到62%，较三元电池高出24个百分点。

电池采购总金额将达到七百亿元。