当年国产手机残酷厮杀的一幕，即将也在新能源汽车上重演。

何时才能摆脱“卖一辆亏一辆”的黑洞？

腰部新势力，摆脱不了廉价的命。

截至发稿，零跑汽车股价跌幅仍为30.94%。

零跑汽车创始人朱江明身家超60亿元。

欲渡黄河冰塞川，将登太行雪满山。

零跑汽车9月29日上市交易；PICO 4系列产品发布；国美电器CEO王巍离职；贾跃亭及其合伙人重掌法拉第未来控制权；全球半导体出货额7月同比下滑1.8%。

上市难掩重大缺陷，零跑汽车画饼何时休？

随着融资、上市一系列消息，这些以10万元档新能源起家的厂商纷纷展开新版图，向低价车型告别，冲刺中高端市场。

零跑汽车没有走出“烧钱换增长”、“卖得多赔得多”的困境。