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汽车早报|极氪已完成境外上市备案 恒大汽车上半年总员工成本同比降逾六成

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汽车早报|极氪已完成境外上市备案 恒大汽车上半年总员工成本同比降逾六成

赛力斯汽车与博世中国签署战略合作协议;上汽通用任命两位副总经理负责软件及数字化业务。

极氪完成境外上市备案,拟发行不超约9.26亿股并在纽交所上市

8月25日,中国证监会网站披露关于ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited(极氪智能科技控股有限公司) 境外发行上市备案通知书。根据备案通知书,该公司拟发行不超过9.26亿股普通股并在美国纽约证券交易所上市。该公司自本备案通知书出具之日起12个月内未完成境外发行上市,拟继续推进的,应当更新备案材料。

赛力斯汽车与博世中国签署战略合作协议

8月24日,赛力斯汽车与博世中国签署战略合作协议。根据协议,双方将在车辆安全系统、驾驶辅助、自动化功能、动力总成及电气化解决方案等领域的研发、新材料应用和零部件供应等方面建立战略合作关系。

比亚迪计划在巴西建立混动汽车柔性发动机研发中心

比亚迪巴西子公司负责人Tyler Li在电子邮件声明中称,比亚迪计划在巴西巴伊亚州萨尔瓦多市建立一个研发中心,其主要目标之一是开发柔性燃料混合动力发动机技术及柔性混合动力车型。

上汽通用任命两位副总经理负责软件及数字化业务

8月25日,上汽通用汽车官方微信公众号,为打造本土软件及数字化业务团队,经公司董事会批准,任命王晨东和贝天辰(TysonBecker)担任公司副总经理,专职负责软件及数字化业务。

据介绍,他们将整合公司全业务链优势资源,组建本十化专业团队负责车辆软件技术的开发与迭代,为用户提供智能网联功能和数字化服务,持续提升公司在“智能网联化”赛道上的核心竞争力。

恒大汽车上半年减员减薪,总员工成本同比降逾六成

8月25日晚间,恒大汽车在港交所披露截至2023年6月30日止六个月中期业绩。业绩显示,2023年上半年,集团的行政费用同比下降15.54%至9.3592亿元,主要因为雇员减少、若干现职雇员减薪及研发开支减少。于2023年6月30日,集团共聘有1597名雇员,大学本科及以上学历人员占比约92%,于报告期内产生总员工成本(包括董事酬金)约人民币3.1385亿元(2022年上半年:人民币9.3798亿元)。根据恒大汽车2022年年报,于2022年12月31日,该集团共聘有4506名雇员。依此计算,2023年上半年,恒大汽车减员幅度达到64%。

美监管部门:对特斯拉Autopilot长达两年调查即将结束

美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 代理局长安·卡尔森 (Ann Carlson) 表示,该机构将解决对特斯拉自动辅助驾驶技术Autopilot为期两年的调查,并可能很快发布公告。

通用汽车旗下Ultium同意将电池工人薪酬平均提高25%

通用汽车旗下Ultium Cells公司与全美汽车工人联合会 (United Auto Workers union) 8月24日表示,该公司已同意将其位于俄亥俄州的电池工厂的工人工资平均提高25%Ultium是通用汽车与LG Energy Solution的合资企业。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

恒大汽车

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  • 恒大汽车:2023年营业额13.4015亿元
  • 恒大汽车被强执1.5亿,累计被执行超21亿

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据介绍,他们将整合公司全业务链优势资源,组建本十化专业团队负责车辆软件技术的开发与迭代,为用户提供智能网联功能和数字化服务,持续提升公司在“智能网联化”赛道上的核心竞争力。

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