只有销量还不够。

朱江明喊出至少2000亿，市场只给600亿港元。

魏牌推出5座旗舰V8X；科尼赛克推出GT1公路车。

零跑该抛弃「造车新势力」身份了。

零跑汽车，困在高性价比中。

海外为何卖得好？

零跑首款MPV D99上市；猛士M817新增2.0T插混系统。

能活下去的品牌，光靠卖得动已经不够了。

奇瑞风云T9L正式上市；AION N60搭升级电驱。

零跑可能会面对盈利能力与规模的抉择。