零跑汽车
汽车早报|特斯拉三季度或交付45.5万辆汽车 大众汽车放弃在德国沃尔夫斯堡增建新工厂

9月问界新M7大定3万辆;零跑汽车两子公司注册资本增加23亿元

零跑新推两款增程车型顶配版价格下调,能否推动销量快速提升?

C01增程版以及C11超级增程版的上市可能寄托零跑对快速上量的期待。

欧盟对中国电动汽车开启反补贴调查、或征收惩罚性关税,多方态度不一

业内人士警告说,在欧洲汽车巨头当前持续向中国进行大规模投资的背景下,与中国开展贸易战可能最终导致损失超过收益。

汽车早报|小鹏计划明年进入德国、英国、法国等市场 众泰汽车变更为无实控人

大众汽车CEO称已为欧洲2035年化石燃料汽车禁令做好准备;沃尔沃汽车科技基金战略投资臻驱科技

一周新车盘点 | 慕尼黑车展开幕在即,哪些重磅新车值得关注?

包括比亚迪、零跑、阿维塔等自主品牌汽车公司均选择在本次慕尼黑车展展出其全新车型。同时,作为欧洲汽车的大本营,欧洲品牌也将在展览上推出多款新车和概念车。

汽车早报|极氪已完成境外上市备案 恒大汽车上半年总员工成本同比降逾六成

赛力斯汽车与博世中国签署战略合作协议;上汽通用任命两位副总经理负责软件及数字化业务。

传Stellantis考虑与中国电动车品牌合作,可能性最大的零跑正在和上汽大众密切接触

零跑汽车相关消息人士向界面新闻表示,目前对与斯特兰蒂斯的合作尚不清楚,但透露他们与上汽大众确实在进行合作谈判。

发布“四叶草”架构、月销量大增,零跑为何急于降价?

零跑开放技术背后有何考虑?销量整体向好,又为何此时急于降价?

中国自主品牌率先量产最先进的芯片 燃油车主置换纯电汽车占比超六成 | 2023中国汽车工业论坛

本届论坛以“新时代 新使命 新动能——助力建设现代化产业体系”为主题,聚焦中国汽车产业未来将如何高质量发展。

东风本田换代英仕派正式上市,相较旧款普遍提价

姊妹车雅阁在上市还不到两个月后,已经开启了普降促销。