乐道L90开启预售​；零跑C11改款​​。

中国造车新势力间的极致内卷竞争，没有完成时只有进行时。

回归吉利后，极氪还要继续向上突围。

回归“一个吉利”。

吉利为何花161亿让极氪“回家”？

吉利为什么如此坚决地要私有化极氪？

“出口转内销”。

吉利也兜不住亏损。

从吉利集团的整体战略布局而言，极氪的私有化有助于实现集团内部资源的更有效整合。

上市不足一年就闪电退市，极氪的又一场“豪赌”开始了。