回归吉利后，极氪还要继续向上突围。

回归“一个吉利”。

吉利为何花161亿让极氪“回家”？

吉利为什么如此坚决地要私有化极氪？

“出口转内销”。

吉利也兜不住亏损。

从吉利集团的整体战略布局而言，极氪的私有化有助于实现集团内部资源的更有效整合。

上市不足一年就闪电退市，极氪的又一场“豪赌”开始了。

极氪因为一款001销量不振就会日渐掉队、小鹏因为一款MONA M03就能起死回生、小米因为一款SU7就能毕其功于一役，都证明时代已经变了。

在长安、广汽、上汽、北汽依然在扩张、新设品牌的同时，吉利先行一步，主动开始收缩，此次私有化极氪，可谓在中国汽车市场扔下一颗惊雷。李书福的雷厉风行，杀伐绝断在这一轮转型中表现得淋漓尽致。