极氪
一周新车盘点|小米SU7 Ultra原型车亮相 安徽大众首款车型上市

马自达EZ-6正式下线;新款极氪009上市。

上半年新能源市场:增程寡头垄断,纯电除头部外厮杀严重

纯电细分相较增程更加贴合新能源市场整体态势。

新势力全年KPI完成度普遍未过半,鸿蒙智行超理想成上半年销冠

销量完成度较好的企业,达到了年度销量目标的38%。

汽车早报|比亚迪上半年销量同比增长近三成 零跑“华为系”高管张韦力将离职

长安汽车上半年自主品牌新能源汽车销量同比增长超69%;领克汽车上半年总销量同比增长53.6%。

“车圈富二代”的逆袭

道阻且长。

极氪一季度亏损收窄,为实现销量目标开始扩容一线团队

极氪接下来要达到月均2.3万辆,才能实现全年23万辆的销量目标。

汽车早报|马斯克称今年不会推出Model Y改款车型 极氪进入印度尼西亚、马来西亚市场

马斯克560亿美元薪酬方案遭反对;德国总理舒尔茨表示反对将欧洲汽车市场与外国竞争隔绝。

首批L3级智能网联汽车试点名单公布,比亚迪、蔚来等九家汽车公司入选

政策对于未进入首批名单的汽车公司/联合体也明确了持续申报的机会。

汽车早报|恒大汽车29%股份将即时被收购 上汽集团将于2026年实现全固态电池量产

今年前四个月中国进口车同比下降8%;埃安向泰国孔敬国际机场交付AION ES出租车。