重组领克品牌之后的“新极氪”，将何去何从？

如何实现协同是关键。

日产希望新投资者取代雷诺所持部分股权；丰田拟推迟下一代纯电概念车投产时间。

“1+1>2”？

任何企业的任何战略调整、资产/业务的合并或剥离的背后，基本都蕴含着企业发展更深层次的逻辑内涵和现实需要。

小鹏和理想等新势力企业都发布了“车位到车位”智能驾驶功能。

理想汽车仍是第一。

捷尼赛思GV70提供两种外观风格；马自达首款增程中型车EZ-6正式上市。

车企应回归核心问题解决，而非过度营销边缘需求。 

风波过后，我们应该思考，极氪这次为什么会被针对？