零跑汽车
三年烧光44亿,卖一辆亏6万,零跑汽车何以冲刺港交所?

零跑汽车扩产计划颇为激进,但公司目前尚未实现盈利。

港股第四家造车新势力来了,零跑汽车通过IPO聆讯

作为造车新势力第二梯队的“第一股”,零跑汽车能“领跑”吗?

车企上市只是时间问题,零跑汽车“抢跑”一步

要想实现“三年超越特斯拉”的豪言壮语,零跑汽车仍需迈过多道坎。

零跑汽车急于上市募资,公司预计未来仍将持续亏损

在新能源汽车行业竞争进一步加剧的当下,零跑汽车有何优势?能与“蔚小理”叫板吗?

零跑汽车挣扎“上岸”

销量不代表一切。

汽车早报|比亚迪回应百万元级别高端品牌暂定年底发布 浙江零跑科技IPO获香港交易所批准

阿维塔11订单突破2万辆;上汽集团上半年净利润69.1亿元 同比下降48.1%。

零跑获准赴港上市,7月交付1.2万辆超越“蔚小理”

零跑将成为继“蔚小理”后,第四家登陆港交所的国内造车新势力。

零跑赴港IPO上市获证监会核准,第四家新势力要“上岸”了?

迅速增长的销量是零跑汽车赴港上市的底气。

7月新车上险数据:豪华品牌奔驰排名第一、雷克萨斯降幅最大,新势力中威马掉队

7月新势力品牌累计上险量达7.8万辆,同比增长55%。其中,排名前四的小鹏、哪吒、理想与零跑7月上险量都在1.1万辆上下。