整体来看，2023年市场将加速分化，头部车企份额持续扩大，跟不上节奏的车企很快会被淘汰。

新能源车企届的“李荣浩”？

理想汽车的下一个挑战。

2030年要成为全球领先的人工智能企业，对标特斯拉与苹果。

随着L系列车型陆续交付，给李想带来了年内挑战“30万元到50万元价格区间的全部豪华SUV市场20%市场份额”信心。

新的产品策略能奏效吗？

2022，李想终于开上新车，李斌更能花钱了。

经营活动现金流入74亿，减少 12%。

该花的钱，还是得花。

年亏20个亿的理想汽车，何时能理想？