汽车圈是个名利场，各种声音背后，都有各自的利益诉求。

主要负责生产品牌第二款车型。

纯电细分相较增程更加贴合新能源市场整体态势。

理想成为第二家抛弃先验信息，实现全国都能开的制造商。

最新款SU7尾标已由“北京小米”改为“小米”字标。

理想，再次回到了新势力第一的位置。

销量完成度较好的企业，达到了年度销量目标的38%。

重组后的自动驾驶研发部仍由蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿负责。

宝马在华生产纯电动MINI或面临欧盟最高关税；现代汽车印度子公司在印提交IPO申请。

反观今年下半年，三家头部新势力车企，理想、蔚来和小鹏进入关键战略调整期，战略定位有明显不同。