动力电池
锂电产业链周记 | 国轩高科美国电池工厂即将落地 天齐锂业或入股吉利奔驰合资公司

孚能科技一季度亏损3.52亿元,恩捷股份称四五月订单明显好转,华友钴业拟在韩国设立电池材料工厂。

钠电池元年,分庭抗“锂”的底气却没了

“平替战争”还未开始就要结束了?

一季度装车量翻番,比亚迪全球市占率升至16% | 动力电池月度排名㉔

宁德时代以35%的市占率名列榜首,比亚迪位居第二。

国轩高科美国电池工厂即将落地

国轩高科规划在美国建立两座工厂,分别生产电池和电池材料。

宁德时代与比亚迪巅峰对决,电池续航“捅破天”

在行业的不断迭代升级之下,纯电车型里程焦虑的窗户纸即将被彻底捅破。

续航里程600公里,中创新航新一代磷酸铁锂电池量产

中创新航副总裁王小强称,这是行业内量产的系统能量密度最高的磷酸铁锂电池。

揭秘“凝聚态”:不是半固态电池,也不是过渡产品

新能源的“凝聚态”时刻到底意味着什么?

“电池王国”广东江门再次狂飙:400多家企业聚集,54万平米厂区拔地而起丨一线经济笔记

一座崛起中的“新能源电池之都”,在珠江西岸已初具雏形。

2023上海车展观察:汽车电动化大行其道,电池厂商群雄并起

汽车电动化的背后,离不开电池厂商的创新。