新标准所增加的三项重点要求,包括动力电池热扩散后不起火、不爆炸,新增汽车底部冲击测试等,都为了防止新能源汽车火灾事故发生。
其欧洲电池工厂建设计划也将搁浅。
动力电池业务增速放缓,出货量被储能电池反超。
在混合动力电池领域,宁德时代的市场份额落后于欣旺达。
三季度毛利率也达到2018年四季度以来的高位。
规划有动力和储能电池生产线。
该公司上半年电池产能利用率58.48%,低于去年61.54%的产能利用水平。
这是其走出经营困境所必须通过的诸多考验之一。
全固态电池技术“困难主义”背后的真相。
“谁到海外,谁就是公司的英雄,走出去,到海外去。”