恒大汽车
29%股份将被收购,恒大汽车复牌后股价大涨

潜在买方将向恒大汽车提供信贷额,以资助公司持续经营及发展电动汽车业务。

汽车早报|小米SU7或推出其他衍生版本 理想汽车ADR一度跌超16%

小鹏汽车2025年在中国实现类L4级智驾体验;广汽集团曾庆洪预计下半年价格战会继续。

5年亏损超千亿,恒大汽车的“救命钱”也没了

外部支援退场,造车5年累计亏损超过1100亿元,恒大汽车如何自救仍未有答案。

汽车早报 | 恒大汽车2023年净亏损119.95亿元 小鹏汽车进入德国市场

小米SU7今日上市;蔚来下调一季度交付量预测。

汽车早报 | 恒大汽车仍未就交易达成一致 特斯拉1月销量超7.1万

中国车企泰国份额增至11%;顺丰速运起诉威马汽车

汽车早报|特斯拉高管制定股票出售计划 恒大汽车向联交所申请1月30日起恢复买卖

比亚迪预计去年归母净利润同比增长超74.46%;威马汽车破产重整案3月开庭。

汽车早报|比亚迪辟谣秦PLUS DM-i 6.98万元起售 劳斯莱斯2023年交付量创历史最高纪录

英伟达与理想汽车、长城汽车、极氪和小米达成合作协议;特斯拉中国内部人士称将在华首推FSD为假消息

与纽顿集团的股份认购协议已失效,恒大汽车还能等来注资吗?

恒大汽车称,与纽顿集团的磋商仍在继续。

汽车早报|比亚迪达成300万辆年销目标 理想2024年将挑战80万年销目标

广汽能源2024年加快布局建设1000V高压平台超充终端;恒大汽车与纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议已于2023年12月31日失效

恒大汽车战投方纽顿集团暂停注资,复牌后首日股价一度下跌近9%

纽顿集团的注资能力实际上也存疑,截至2022年,纽顿持有的现金和等价物总价值约2.12亿美元,不足以支撑5亿美元的投资额度,而其中国公司股权目前也全部处于质押状态。