鹿死谁手，尚有变数。

布局高端化9年未见起色，雅迪正在经历“阵痛期”。

不少人会“青睐”于二手雅迪车，这对于雅迪来说是幸事还是不幸？

整个电动两轮车行业，还需要为品质努力爬坡。

“思维的转变成为企业出海的核心能力之一。”

无论是传统两轮电动车厂商，还是新锐玩家，亦或是跨界玩家，仍然是任重而道远。

文|洞察IPO 苏杭当市场的视线都聚焦于新能源汽车的“爱恨纠葛”时，又有电动两轮车要悄悄上市了。近日，绿源集团控股（开曼）有限公司（以下简称“绿源集团”）向港交所递交了主板上市招股书，独家保

要想继续傲视群雄，雅迪前方之路还得走仔细了。

尽管在下沉市场实现盈利，但巨头围剿、烧钱造车，松果出行的好日子还能过多久？

资产负债率高达132%。