九号公司的“有限游戏”。

“小电驴”下半场已至，雅迪和爱玛谁将成为新的“电动两轮车第一股”。

两轮电动车的智能化。

同质化竞争激烈。

新日“重回第一”的道路注定曲折坎坷。

三分之一近乎垄断的市场地位，雅迪给友商无时无刻不释放着压力。

薄利但不多销，是绿源集团亟待解决的经营难题。

答案或许已经越来越清晰。

易烊千玺难成变量。

不管是历时8年的雅迪，还是主攻高端的小牛，都没有为电动车打上高端的烙印。