极氪
汽车早报|极氪已完成境外上市备案 恒大汽车上半年总员工成本同比降逾六成

赛力斯汽车与博世中国签署战略合作协议;上汽通用任命两位副总经理负责软件及数字化业务。

汽车早报|百度称智能驾驶方案受到了汽车盈利下滑的影响 现代汽车拟转让在华工厂

明年极氪汽车全球化战略版图将扩展至6个国家;兰博基尼燃油车产能已售罄

五家主流汽车品牌宣布搭载宁德时代超充电池,能否推动超快充电动车加速普及?

阿维塔随后官宣将成为首批搭载宁德时代神行超充电池的品牌。

极氪部分门店延长营业时间:直接降价效果显现,三天进店量提升30%

极氪001直接降价已经起到了提振销量的效果。

极氪降价的真相

“不真实”的“降价”。

极氪001首次直接降价,下探至26.9万或成同类产品中价格最低

此次降价可能在30至35万价格区间中获得竞争优势。

汽车早报|极氪将推出百万纯电超跑 特斯拉诉“特斯拉啤酒”商标侵权案胜诉

吉利与百度旗下幂航汽车合资成立极与越汽车公司;小米投资汽车零部件研发商盈智热管理科技公司。

汽车早报|极氪回应运输车着火事件 法拉第未来任命新董事会成员

蔚来法务部:拒绝向“小牛说车”出售车辆,愿意赔付双倍定金

Mobileye二季度营收超预期,分析师称其未来将受益于极氪汽车

分析师表示,2023至2024年Mobileye的出货量将由极氪汽车推动,Mobileye正在进行的渠道扩张也可能成为其业绩增长的催化剂。

小鹏、腾势两面出击,极氪IPO再添阻力?

还需低价车型支撑走量的极氪,该如何扛起这千亿估值?