极氪
汽车早报|极氪辟谣“安全气囊将人弹飞” 特斯拉Model 3焕新版正式开启销售

比亚迪电动汽车正式进入匈牙利乘用车市场;江淮汽车拟通过公开挂牌方式转让部分资产。

极氪急赴美,美梦值千亿?

极氪难治“智能化”顽疾。

汽车早报|蔚来否认筹融资传闻 广汽本田首次反向日本出口整车

普华永道报告上半年中国汽车行业并购交易金额超1275亿元;日产汽车到2030年在欧洲仅销售电动汽车目标不变

造车新势力资本市场新动向:阿维塔、哪吒获融资,极氪即将赴美IPO

阿维塔完成B轮30亿元融资,哪吒汽车完成70亿元Crossover轮融资。

汽车人事|前华为高管姜军出任极氪副总裁 特斯拉高级工程副总裁离职

上汽通用任命两位副总经理负责本土软件及数字业务;福特汽车聘请前苹果副总裁领导新客户体验工作。

降价,极氪或许真慌了

最近汽车市场的主旋律无外乎两个字:降价,新能源则是降价的主阵地。

汽车早报|极氪已完成境外上市备案 恒大汽车上半年总员工成本同比降逾六成

赛力斯汽车与博世中国签署战略合作协议;上汽通用任命两位副总经理负责软件及数字化业务。

汽车早报|百度称智能驾驶方案受到了汽车盈利下滑的影响 现代汽车拟转让在华工厂

明年极氪汽车全球化战略版图将扩展至6个国家;兰博基尼燃油车产能已售罄

五家主流汽车品牌宣布搭载宁德时代超充电池,能否推动超快充电动车加速普及?

阿维塔随后官宣将成为首批搭载宁德时代神行超充电池的品牌。