极氪
汽车早报 | 极星汽车获得9.5亿元外部融资 小鹏与大众签订战略技术合作联合开发及联合采购计划协议

丰田集团1月全球销量增长4.4%;普利司通将退出中国卡客车轮胎业务

告别欧尚,长安汽车进一步整合燃油车资源

一月上市的两款车型从命名上已经告别长安欧尚的称谓,车型LOGO也纳入长安V标。

007秒变蔚来ET7,极氪手滑式宣传引热议

单凭结果来看,这样的工作失误的确起到了推高热度的作用。

汽车早报 | 曝高合汽车停发年终奖及延缓发放1月工资 博世或将进一步裁员

特斯拉引发裁员担忧;沈阳汽车将收购华晨汽车

极氪回应001起火事件,具体原因待调查确认

极氪在2024年1月的销量报告中强调,品牌累计销售近21万辆车,没有发生过自燃事件。

造车新势力1月未迎开门红,但同比均显著增长

问界以3.29万辆的销量首次成为月度新势力冠军。

2024,极氪“称王”心切

称王的野心昭然若揭。那2024年急切的极氪能否如愿?

腾势D9超越别克GL8,新能源车型首次成为MPV市场销冠

2024年MPV市场可能会再次创造销售记录,蜂拥而至的新车型也将进一步提升该细分市场的竞争烈度。

2023年乘用车均价提升至16.71万元,年末车市促销力度创新高

自主和合资品牌的价格走势均呈正增长,豪华品牌的均价呈现下降趋势。