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汽车人事|东风汽车高层再变动 通用聘请前苹果公司高管领导软件部门

智己汽车新设CMO岗位;吴碧磊任一汽集团党委常委、副总经理。

工信部征求制动系统新国标意见,单踏板模式会成为历史吗?

新规需要在安全、使用习惯和创新等多个维度求得平衡。

汽车早报 | 蔚来正式推出第二品牌乐道 百度考虑和特斯拉在Robotaxi上可能的合作机会

五部门开展2024年新能源汽车下乡活动;法拉第未来股价三天涨超10倍。

跨国汽车公司在华战略决策分化鲜明|2024北京车展

电动化转型落后的跨国汽车制造商积极回应挑战。

汽车早报|特斯拉中国回应FSD在国内落地 法拉第未来宣布进军中东市场

现代IONIQ 5 N将在2024年正式引入中国;Cybertruck电动皮卡正运往北美特斯拉门店。

跨国汽车制造商押注无稀土电机,电动汽车成本有望进一步降低

汽车制造商们正在降低大幅电机中的稀土含量,使得无稀土电机具有商业可行性。

汽车早报|极氪辟谣“安全气囊将人弹飞” 特斯拉Model 3焕新版正式开启销售

比亚迪电动汽车正式进入匈牙利乘用车市场;江淮汽车拟通过公开挂牌方式转让部分资产。

汽车早报|威马汽车回应破产重组 奔驰否认将采用华为鸿蒙车机

特斯拉回应起诉小米持股公司;前三季度宝马纯电动车型在华销量同比增长超两倍

美国汽车工人罢工进入第四周,通用汽车让步使谈判取得进展

UAW的五个装配厂和数十个零部件配送中心仍有约2.5万名工人参加罢工。

加薪谈判难以达成一致,美国三大汽车制造商工人或于一周后罢工

工会希望汽车制造商保证不裁员,并争取让工人每周工作32小时,获得40小时的工资。