分析公司预计到2030年退役动力电池将达到现有退役量的10倍以上，中国目前仍占据领先地位.

在中国豪华车市场，无论表现出色或困顿，都与电动车型表现高度相关。

欧洲汽车制造商存在电动汽车生产过度的风险；特斯拉中国称目前还无法对上海工厂加薪予以回应

在汽车市场经过第一轮价格战逐渐恢复稳定之际，以新能源品牌为主角的第二轮价格战已经悄然拉开序幕。

岚图汽车登录欧洲部分市场；小米汽车或已开始筛选交付中心

威马沈晖被限制高消费；Rivian第二季度交付1.26万辆

今年的前五个月，进口车的累计进口量仅有28.4万辆，同比下降了28%。其中，宝马MINI、林肯、雷克萨斯等品牌表现糟糕。

降价也没有迎来转机。

乘联会：对明后年车市增速预期更加乐观 贾跃亭发文，就FF二阶段交付推迟致歉

除丰田之外，包括宝马、奥迪、日产及沃尔沃都在加码AI布局，同时涉及包括设计、研发、制造和后市场等多个领域。