极星汽车首席执行官Thomas Ingenlath表示，公司无意参与价格战。“很明显，这与特斯拉每年2000万辆汽车的目标完全不同。”

电动车与燃油车存在非常大的区别，这其中包括了外观。这也让其他领域的设计师看到了机会。

美国财政部将修订车辆分类定义，更多电动汽车可获得税收抵免。

中汽协：今年1至11月，前十家SUV生产企业共销售580.2万辆

网约车产业的确已经进入了一个发展的瓶颈之中，如果曹操出行的模式能够真正跑通的话，无疑将会给网约车市场带来更多的希望。

沃尔沃作为二线豪车中的代表品牌，其面临的困境又反映出豪车市场格局正在发生怎样的变化？

沃尔沃的退出是一个具有标志性意义的事情，但是其宣传价值其实还是大于其真正的实际意义。

几何G6/M6正式上市；传祺M8增设宗师系列

吉利高端品牌家族“新欢”簇拥，各逞擅场。相形之下，“北欧公主”沃尔沃已失去昔日的尊荣。

通用汽车向美国别克经销商提供收购服务。