如今高达1500万辆的新能源汽车保有量正在不知不觉中侵占更多传统燃油车用户的“权益”。

绿牌要成为历史？

华为与广汽埃安的联手“造车”关系正式解绑！

4S店们，被困在2023年的春天里。

很多人会把特斯拉降价当作新能源汽车降价潮的关键因素，但事实上，它至多只是个“导火索”。

九成收入靠燃油车。

每月狂砸一亿营销，烧钱换规模。

“三头”在外，成败难测。

亦敌亦师BBA。

当下个别国家的“砸场子”只是表象，而最核心、最根本的因素，是欧盟内部成员国之间有关全面推进电动化转型的深刻矛盾，以及欧洲在全面转型之中的现实困境。